[ad_1]
Tesla tam otonom sürüş modunu 2020 yılının Ekim ayında beta olarak piyasaya sürdüğünde fiyatı 8.000 dolardı. Kontrol fiyatı olarak belirlenen bu fiyatı belirli bir alan kişi grubuyla kontrol eden şirket projenin başarı göstermesi üstüne fiyatı kısa süre sonrasında 10.000 dolara yükseltmişti.
Yazılımın 2019 sürümünde Musk, Tesla’nın “ Büyük olasılıkla müdahale olmadan, evden işe gidebileceğini” söylemişti. Bu durum denetim olarak vasıta sürülebilecek diye de eklemişti. Eylül ayında Tesla, araçların gösterge tablosu ekranlarındaki bir “talep” düğmesi vesilesiyle tam otonom sürüş modunu daha çok sürücüye açtı sadece yazılıma erişmek için sürücülerin iyi bir “ güvenlik puanına” haiz olması gerekiyor. Tesla, “ sürüşünüzün gelecekteki bir çarpışmayla sonuçlanma olasılığını” tahmin eden beş kriteri kullanarak güvenlik puanını belirliyor.
Yazılımın yeni fiyatının 17 Ocak’tan itibaren “yalnızca ABD’deki müşteriler için” 10.000 dolardan 12.000 dolara yükseleceğini Twitter’dan duyurdu. Yazılım geniş sürüme yaklaştıkça tam otonom sürüş için aylık 199 dolarlık abonelik fiyatının da artacağını söylemiş oldu.
Tam otonom sürüş moduna olan talebin tam olarak Musk’ın isteklerini karşıladığını söyleyemeyiz. Firmanın 2020 hedeflerinde bile 1 milyondan fazla aracın tam otonom moduna haiz olacağı hedeflenmekteydi. Şimdilik Tesla’nın bu hedefi tutturamadığını söylemek yanlış olmaz.
Geçen yıl Nisan ayında Tesla’nın sürücüsüz aracı ABD’nin Teksas eyaletinde bir kazaya karışmış ; ağaca çarparak yanan Tesla’daki 2 şahıs yaşamını kaybetmişti. Bilhassa Çinli kullanıcılar tarafınca Tesla otonom sürüş modunda birçok şikâyet olduğu biliniyor.
[ad_2]
