Volkswagen ve Kraftwer Tubes adlı bir şirket, yeni bir hidrojen yakıtlı vasıta için bir patent başvurusunda bulunmuş oldu. Otomobilin, 2000 kilometreye yakın menzil sunabileceği ifade edildi.
Elektrikli motorlular kadar hidrojenle çalışan araçların da gelecekte otomotiv endüstrisini domine edeceği tahmin ediliyor. Şimdi ise Almanya merkezli Volkswagen’in yapmış olduğu bir patent başvurusu, otomobil devinin yakında yepyeni bir hidrojen araçla karşımıza çıkabileceğini ortaya koyuyor.
İlk olarak Autocar tarafınca bildirilenlere bakılırsa Alman otomobil üreticisi, ID.4 şeklinde mevcut elektrikli araçlarının yanında satılabilecek bir hidrojen vasıta için bu başvuruda bulunmuş oldu. Ek olarak, aracın yakıt ikmali yapmadan uzun mesafeler kat edebileceği aktarıldı.
Vasıta, 2000 kilometreye yakın menzile haiz olabilir!
Volkswagen, 2014’te hidrojen yakıtın potansiyelini kontrol etmişti
Kraftwer Tubes ve Volkswagen ortaklığında meydana getirilen patent, Hyundai ve Toyota tarafınca tercih edilen polimer hücrelerden ziyade daha ucuz olan, hidrojen yakın hücreleri ve hidrojen araçların seri üretimi için lüzumlu olan seramik hücreleri işaret ediyor. Ek olarak bunun, yüksek maliyetli olması sebebiyle hücre üretimine engel oluşturan platinum olmadan çalışmadığı da aktarılıyor.
Buna ek olarak araçla ilgili en dikkat çekici kısmın menzil bulunduğunu söyleyebiliriz. Gelen bilgilere bakılırsa hidrojenle çalışan otomobil 1998 kilometre menzil sunma potansiyeline haiz. Bu, aracın tek bir depoyla İstanbul-Van arasındaki mesafeyi gidebileceğini, üzerine üstlük daha depoda yakıtın kalabileceğini gösteriyor.
Bu gelişmenin Volkswagen’in hidrojen mevzusundaki görüşleriyle ters düştüğünü eklemek gerek. Firmanın CEO’su Herbert Diess, önceki yıllarda hidrojen araçların dünyadaki iklim problemlerine çözüm olmadığını söylemiş, elektrikli araçların galip geldiğini aktarmıştı.
Teknolojiyi 2026’da değişik markalardan 10.000 araçta görebiliriz
Patentte karşımıza çıkan Kraftwer Tubes’un kurucusu Sascha Kuhn da patentte gördüğümüz çözümün en büyük pozitif yanlarının polimer yakıt hücrelerinden oldukça daha ucuza üretilebilmesi bulunduğunu açıkladı. Kuhn ek olarak, Kraftwer Tubes Volkswagen’le ortaklaşa müracaat yapsa da yalnızca Alman otomobil deviyle çalışmayacaklarını da ekledi.
İş insanı açıklamalarında, üreticiden bağımsız olarak teknolojilerini 2026 senesinde birçok araçla piyasaya sürmeyi amaçladıklarını aktardı ve değişik otomobil şirketlerine ilişik 10.000 araçta görebileceğimizi açıkladı. Kuhn, bu üreticilerden birinin Nissan’ın premium otomobil markası Infiniti olabileceğini ekledi.
Bu biçim araçların iyi mi bir geleceğe haiz olacağını ilerleyen yıllarda göreceğiz. Bu kadar yüksek menzilli bir otomobil çıkarmanın sektörde devrim yaratabileceğini de söylemeden geçmemek gerek.
