[ad_1]
Dünyanın en büyük otomobil üreticileri içinde yer edinen Nissan, katı hal pili mevzusunda NASA ile ortaklık kurdu.
Birçok öteki üretici benzer biçimde Nissan da geleceğin elektrikli otomobil modelleri için katı hal pilleri üstünde etken olarak çalışıyor. Bu mevzuda geçtiğimiz hafta bir açıklama icra eden üretici, süreç için bir prototip araştırma tesisi kurduklarını aktarmış ve katı hal pilleri için gerçek kullanıma 2028 senesinde geçmeyi hedeflediklerini duyurmuştu. 2028 yılına kadar otomobillerinde standart lityum-iyon piller kullanmaya devam edecek şirket, 2028 sonrasını gerçek kılmak doğrusu katı hal pillerini standart hale getirmek için ABD Birleşik Devletleri’nin uzay programı çalışmalarından görevli olan kurum Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi ya da özetlemek gerekirse NASA ile de ortaklık kurdu.
Aktarıldığı kadarıyla Nissan, University of California San Diego ve NASA, katı hal pili geliştirme aşamasında bilhassa araç-gereç üstünde çalışacak. Hem Nissan’ın hem de NASA’nın katı hal pillerine ihtiyacı bulunduğunu aktaran üst düzey şirket yetkilisi Kazuhiro Doi, bu ortaklık kapsamında ortakların hususi bir veritabanına erişim sağlayacağını belirtiyor. Bu sayede yeni nesil piller için en uygun materyal kombinasyonlarının bulunması kolaylaşacak, süreçte oldukca pahalı olan ender metallerin kullanılmasının önüne geçilecek.
Bu ortaklığın mevcut elektrikli otomobil pillerinden yarı yarıya daha küçük olan sadece yalnız 15 dakikada tamamen şarj edilebilen bir pil geliştirme amacı da bulunuyor. Gelecekte lityum-iyon pillerin yerini alacak katı hal pilleri üstünde şu an BMW, Ford ve Samsung benzer biçimde adlar de etken olarak çalışıyor. Lityum-iyon pillerden daha güvenli olan ve mevcut çözümlerden daha yüksek enerji depolayabilen bu pil teknolojisi, daha uzun süre vazife yapabiliyor ve sıkıntılı şartlara daha dayanıklı.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Katı hal pilleri, uzmanların verdiği bilgilere nazaran lityum iyon pillerden birim alanda daha çok enerji depolayabiliyor olmasıyla otomobiller özelinde 800 km benzer biçimde menzilleri kâğıt üstünde standart hale getiriyor. Katı hal pilleri şu an oldukca yaygınlaşamıyor bundan dolayı bu tarz şeyleri seri olarak üretmek halen fazlasıyla pahalı durumda.
Nissan ve NASA ortaklığı yanında bu da ilginizi çekebilir: Sony’nin yeni konsept elektrikli otomobil ile tanışın
[ad_2]
