Togg T10F Almaya Kıymet mi? Corolla, Megane ve BYD Seal Benzer biçimde Rakipleriyle Kıyasladık
Togg T10F’i, C-segmentindeki en dişli rakipleriyle karşı karşıya getirdik. Elektrikli BYD Seal’dan pazarın liderleri Corolla ve Megane’a, ergonomik Octavia’dan sportif Civic ve Focus’a kadar tüm modellerin teknik verilerini, donanımlarını ve güncel fiyatlarını karşılaştırdık. Peki bu dev kapışmada hangi otomobil, hangi özelliğiyle ve fiyatıyla öne çıkıyor? İşte tüm detaylarıyla satın alma rehberi.
Türkiye’nin otomobili Togg, T10X ile SUV pazarında yarattığı fırtınanın arkasından şimdi de C segmentinin en rekabetçi sularına T10F ile giriş yapmış oldu. Bu yeni yerli ve elektrikli fastback, karşısında bir tek pazarın demirbaşları Corolla, Megane, Octavia, Civic ve Focus’u değil, bununla beraber minimum kendisi kadar iddialı bir başka elektrikli olan BYD Seal’ı buldu.
Peki Togg’un akıllı aleti mı, Japonların sarsılmaz güvenilirliği mi, Avrupalıların konforu mu, yoksa Uzak Doğu’dan gelen elektrikli canavar mı? Tüm teknik verileri, donanımları ve en önemlisi güncel başlangıç fiyatlarını masaya yatırdık. İşte kazanana sizin karar vereceğiniz o büyük karşılaştırma!
Ilkin Togg T10F ile başlamış olalım: İşte dikkat çeken özellikleri:
Karşılaştırmanın ana kahramanı Togg T10F, kendisini bir otomobilden fazlaca “akıllı bir mobilite aleti” olarak tanımlıyor. Trumore dijital platformu üstünden devamlı internete bağlı kalması, sesli asistan ve kişiselleştirilebilir hizmetleriyle teknolojiye odaklandığını net bir halde gösteriyor. Aracın en dikkat çekici özelliği ise şüphesiz iç mekânı domine eden ve sınıfında bir benzeri olmayan uçtan uca ekranı. Bu yapı, 12.3 inçlik dijital gösterge, 29 inçlik devasa bilgi-eğlence ekranı ve 8 inçlik kumanda panelinden oluşuyor.
Tasarım tarafında fastback yapısıyla sportif bir duruş sergileyen T10F, aerodinamik yapısı yardımıyla uzun menzilli versiyonunda 623 km’ye varan bir WLTP karma menzili sunabiliyor. 505 litrelik bagaj hacmiyle pratikliği de elden bırakmayan Togg T10F, standart menzilli arkadan itişli versiyonunda 218 beygir güç ve 350 Nm tork üretiyor.
Gelelim rakipleriyle kıyaslamasına:
Tasarım ve boyut özellikleri: Bagaj hacminde kim önde?

Bu segmentte pratiklik en mühim unsurlardan biri ve mevzu bagaj hacmi olduğunda Skoda Octavia, sunmuş olduğu 600 litrelik devasa alanla tüm rakiplerini geride bırakıyor. Onu 512 litre ile Honda Civic , 511 litre ile Ford Focus Sedan , 505 litre ile Togg T10F ve 503 litre ile Renault Megane takip ediyor. Listenin sonlarında ise 471 litrelik hacmiyle Toyota Corolla ve 400 litrelik bagajıyla BYD Seal yer ediniyor. Togg T10F’in fastback yapısı, yükleme ağzının genişliğiyle sedan rakiplerine karşı bir avantaj sunabilir.
Performans ve motor: Elektriğin gücü mü tecrübeli motorlar mı?

Performans söz mevzusu olduğunda BYD Seal, 530 beygir gücü, 670 Nm torku ve 3,8 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasıyla adeta bir spor otomobil performansı sergileyerek kendi ligini yaratıyor. Togg T10F ise arkadan itişli standart versiyonunda 7,2 saniyelik bir kıymet sunuyor. İçten yanmalı motorlar içinde ise Honda Civic, 182 beygirlik gücü ve 8,1 saniyelik hızlanmasıyla en sportif model olarak öne çıkıyor. Skoda Octavia 8,5 saniye , Renault Megane 9,8 saniye, Toyota Corolla ise 11,5 saniyelik değerlere haiz.
Menzil, batarya ve yakıt tüketimi: İki ayrı dünya
Bu kategori, elektrikli ve içten yanmalı modeller arasındaki en keskin ayrımın yaşandığı yer. Togg T10F, uzun menzilli versiyonunda 623 km’ye varan WLTP menzili sunarken, standart menzilli versiyonu 350 km menzile haiz. Rakibi BYD Seal ise 520 km’lik bir karma menzil vadediyor. İçten yanmalı cephesinde ise en verimli modeller öne çıkıyor. Toyota Corolla hibrit versiyonuyla 4,5 lt/100 km, Ford Focus dizel motoruyla 4,8 lt/100 km ve Skoda Octavia’nın mild-hybrid motoru 4,9 lt/100 km benzer biçimde oldukça düşük averaj tüketim değerleri sunuyor.
Teknoloji ve donanım: Tüm seçenekler çığır açıyor!

Teknoloji alanında elektrikli modeller fark yaratıyor. Togg T10F’in devasa bilgi-eğlence ekranı ve BYD Seal’ın 15.6 inçlik elektrikli dönebilir ekranı, geleneksel rakiplerinde bulunmayan özellikler. Sadece içten yanmalı modeller de boş değil. Toyota Safety Sense 3 ve Honda SENSING benzer biçimde standart olarak sunulan kapsamlı güvenlik paketleri, adaptif hız sabitleyiciden şerit takip asistanına kadar birçok özelliği barındırarak sürüş güvenliğini en üst seviyeye taşıyor.
Peki fiyatlar: Hangisi kaç para?

| Marka-Model | Başlangıç Fiyatı |
|---|---|
| Toyota Corolla | 1.718.000 TL |
| Togg T10F | 1.878.000 TL |
| Renault Megane | 1.902.900 TL |
| Honda Civic | 2.270.000 TL |
| Ford Focus | 2.203.400 TL |
| BYD Seal | 2.319.000 TL |
| Skoda Octavia | 2.333.500 TL |
Son karar: Hangi otomobil kime nazaran?
Tablo ortada, rakamlar ortada. Sadece otomobil seçimi bir tek rakamlardan ibaret değil. İşte değişik önceliklere nazaran bizim “hangisi alınır?” sorusuna cevabımız:
Fiyat/performans arayanlar için: Toyota Corolla

Eğer önceliğiniz bütçenizi yormadan, kendini kanıtlamış, sorunsuz ve verimli bir otomobile haiz olmaksa, ibre Toyota Corolla’yı gösteriyor. 1.718.000 TL’lik başlangıç fiyatıyla listedeki en uygun seçenek. Bilhassa hibrit versiyonu tercih edildiğinde kent içinde sunmuş olduğu düşük yakıt tüketimiyle uzun solukta de ekonomik kalmayı başarıyor.
Teknoloji ve gelecek meraklıları için: Togg T10F ve BYD Seal

Geleceği bugünden yaşamak, her yolculukta en yeni teknolojilerle iç içe olmak istiyorsanız, seçiminiz kesinlikle elektrikli olmalı. Togg T10F, 1.878.000 TL’lik başlangıç fiyatıyla, “yerli ve millî” olmasının gururunu, uçtan uca ekran deneyimini ve “akıllı aygıt” kimliğini bir arada sunuyor. Eğer saf performans ve adrenalin sizin için daha önemliyse, BYD Seal 530 beygir güç ve 3,8 saniyelik 0-100 hızlanmasıyla adeta bir “süper sedan” deneyimi vadediyor.
Geniş aileler ve pratiklik odaklılar için: Skoda Octavia

Eğer “bagaj” sizin için her şeyden ilkin geliyorsa ve arabanızda daima fazladan bir “oda” olsun istiyorsanız, emsalsiz önder Skoda Octavia. Sunmuş olduğu 600 litrelik devasa bagaj hacmiyle bu segmentte kendi ligini yaratıyor. Geniş iç hacmi ve akıllı çözümleriyle aileler için biçilmiş kaftan.
Sürüş tadı ve sportiflik arayanlar için: Honda Civic ve Ford Focus

Otomobili bir tek A’dan B’ye gitmek için bir vasıta olarak görmeyenler için bu iki model öne çıkıyor. Honda Civic, 182 beygirlik VTEC Turbo motoru ve dinamik şasisiyle direksiyon başlangıcında keyifli anlamış olur vadediyor. Ford Focus da bilhassa yol tutuşu ve direksiyon tepkileri mevzusunda Avrupa ekolünün en başarı göstermiş temsilcilerinden biri.
Dengeli ve konforlu bir seçim için: Renault Megane

“Tasarımıyla göz doldursun, konforuyla yormasın, donanımıyla üzmesin” diyenler için Renault Megane fazlaca dengeli bir paket sunuyor. Senelerdir Türkiye pazarında olmasının getirmiş olduğu bir itimat ve bilinirlik de cabası.
Peki sizin tercihiniz hangisi olurdu? Fiyatlar, teknolojiler ve motor seçenekleri ortada. Yorumlarda kendi kazananınızı duyuru etmeyi ihmal etmeyin!



