Peugeot 2008 2025: Özellikleri ve Türkiye Fiyatı
Şık tasarımı, çağıl teknolojileri ve varlıklı donanım alternatifleriyle 2025 Peugeot 2008, B-SUV segmentinde iddialı bir model olarak öne çıkıyor. Bu içeriğimizde Peugeot 2008’in dış ve iç tasarımından performansına, avantaj ve dezavantajlarından “alınır mı?” sorusuna kadar tüm bilgileri bulacaksınız.
Fransız otomobil devi Peugeot’nun B-SUV segmentindeki kuvvetli oyuncusu Peugeot 2008, 2025 model senesinde hem tasarımı hem de teknolojisiyle iddialı bir noktada. Kompakt boyutlarıyla kent içinde ergonomik bir kullanım sunarken, kafi iç hacmi ve gelişmiş sürüş destek sistemleriyle uzun yol konforunu da dikkatsizlik etmiyor.
Öte taraftan; SUV sınıfında güvenlik ve sürüş teknolojileriyle öne çıkan 2008, değişik donanım seçenekleri (Allure, GT) ve benzinli-dizel motor alternatifleriyle her ihtiyaca uygun bir alternatif yaratıyor. Peki bu model size neler sunuyor? Peugeot 2008 alınır mı? Gelin Peugeot 2008’in özelliklerine A’dan Z’ye beraber bakalım.
Peugeot 2008 dış tasarımı:
Peugeot 2008’in dış tasarımı, markanın yeni nesil DNA’sını en kuvvetli şekilde yansıtan detaylarla donatılmış durumda. Ön yüzde yer edinen aslan pençesi görünümlü LED gündüz farları ve Full LED farlar, modelin çağıl ve agresif bir görünüm kazanmasını sağlıyor. Yenilenen ön ızgara, beden rengiyle bütünleşerek hem daha şık hem de daha sportif bir duruş sergiliyor. Arka bölümde ise siyah bagaj şeridi üstünde konumlandırılmış yeni stop aydınlatmaları, Peugeot’nun karakteristik ışık imzasını pekiştiriyor.
Donanım seviyelerine gore değişik jant seçenekleri sunan 2008, 16 inçten süregelen ve GT donanımda 18 inçe kadar çıkan NOMA, KARAKÖY ve EVISSA tasarımlı alüminyum alaşımlı jantlarla geliyor. Ek olarak Black Diamond parlak siyah tavan, parlak siyah yan aynalar ve tavan barları şeklinde detaylar, bilhassa Allure ve GT paketlerinde araca premium bir hava katıyor. Böylece Peugeot 2008, kompakt boyutlarına karşın kuvvetli ve alımlı bir SUV kimliği kazanıyor.
Peugeot 2008 iç tasarımı:

Peugeot 2008’in kabininde modernlik ve konfor ön planda tutulmuş. Markanın karakteristik i-Cockpit tasarımı, kompakt direksiyon simidi ve üstte konumlandırılan 3D dijital gösterge paneliyle sürücüye değişik bir tecrübe sunuyor. Donanım seviyesine bağlı olarak 10 inçlik HD dokunmatik ekran, Peugeot i-Connect multimedya sistemi ve kablosuz Mirror Screen (Apple CarPlay ve Android Auto) desteğiyle günlük kullanım oldukça ergonomik hale geliyor.
İç mekânda kullanılan araç-gereç kalitesi de dikkat çekici. Allure ve GT donanım seçeneklerinde yarı deri LOMSA ve BELOMKA döşemeler, kontrast dikiş detaylarıyla premium bir atmosfer yaratıyor. Ek olarak 8 renkli ambiyans aydınlatma, siyah tavan kaplaması, elektrokrom dikiz aynası ve açılır cam tavan şeklinde opsiyonlarla, aracın içi hem şık hem de ferah bir yaşam alanına dönüşüyor. Arka koltuklarda sunulan LED aydınlatma ve iki kademeli bagaj zemini şeklinde ergonomik detaylar da günlük kullanım konforunu artırıyor.
Peugeot 2008 donanım seçenekleri:

Peugeot 2008, Türkiye’de Allure ve GT olmak suretiyle iki değişik donanım seviyesiyle satışa sunuluyor. Her iki donanım paketi de kullananların değişik gereksinimlerine hitap edecek şekilde tasarlanmış.
- Allure: Konfor ve teknoloji isteyenlere hitap eden bu pakette anahtarsız giriş ve çalıştırma, geri görüş kamerası, elektrikli katlanır aynalar, 17 inç alüminyum jantlar ve yarı deri döşemeler öne çıkıyor. Ek olarak Peugeot i-Connect sistemi, 10 inç HD ekran ve ek güvenlik destekleri de Allure donanımıyla beraber geliyor.
- GT: Ailenin en üst paketi olan GT hem tasarım hem de teknoloji anlamında en dolu versiyon. Adaptif cruise control (dur-kalk fonksiyonlu), kör nokta uyarı sistemi, akıllı far sistemi, 8 renkli ambiyans aydınlatma, açılır cam tavan ve 18 inç EVISSA jantlar bu pakette öne çıkan özellikler. Ek olarak GT’ye hususi Black Diamond parlak siyah tavan, spor pedallar ve hususi dikiş detaylı yarı deri döşemeler araca sportif bir hava katıyor.
Peugeot 2008 sürüş teknolojileri ve güvenlik özellikleri:

Peugeot 2008, güvenlik ve sürüş destek teknolojileriyle sınıfında fark yaratıyor. Giriş seviyesi olan sadece Türkiye’de bulunmayan Active Prime paketinde bile 6 hava yastığı, elektronik denge programı (ESP), patinaj önleyici ASR, yokuş kalkış desteği (Hill Holder) ve etken şerit takip sistemi şeklinde özellikler standart olarak sunuluyor. Ek olarak trafik işareti tanıma sistemi ve otomatik acil frenleme (kamera destekli) de güvenlik seviyesini yükseltiyor.
Allure donanımıyla beraber ön park sensörleri, geri görüş kamerası, anahtarsız giriş ve çalıştırma ve daha gelişmiş bir multimedya deneyimi geliyor. Bu sayede günlük kullanımda hem güvenlik hem de pratiklik artıyor.
En üst paket olan GT ise adeta teknoloji şovuna dönüşüyor. Adaptif cruise control (dur-kalk fonksiyonlu), şerit konumlama asistanı, kör nokta uyarı sistemi, akıllı far teknolojisi ve acil durum davet sistemi (e-Call) şeklinde özelliklerle yarı otonom sürüş deneyimi sunuyor. Ek olarak yüksek çözünürlüğünde olan kameralar ve sensörler yardımıyla park manevraları oldukça daha güvenli hale geliyor.
Peugeot 2008 performansı:

Peugeot 2008, 2025 model senesinde hem benzinli hem de dizel motor alternatifleriyle kullananların karşısına çıkıyor. Dileyen tüketiciler, elektrikli versiyonu da satın alabiliyorlar.
- 1.2 PureTech Benzinli: 3 silindirli turbo motor, 130 beygir güç ve 230 Nm tork üretiyor. 8 ileri otomatik şanzıman (EAT8) ile kombine edilen bu motor, bilhassa kent içi kullanımda atak bir karakter sergiliyor.
- 1.5 BlueHDi Dizel: 4 silindirli turbo dizel motor da 130 beygir güç üretiyor sadece sunmuş olduğu 300 Nm tork ile bilhassa uzun yol ve yük altında daha kuvvetli bir performans sağlıyor. Gene 8 ileri otomatik şanzıman ile sunuluyor.
Her iki motor da Euro 6d emisyon standartlarını karşılıyor ve WLTP testlerine gore optimize edilmiş yakıt tüketim değerlerine haiz. Turbo beslemeli motorlar, düşük devirlerde sundukları tork ile hem kent içinde seri bir kullanım hem de otoyolda rahat hızlanma imkânı sunuyor.
Süspansiyon tarafında ise önde MacPherson, arkada burulma kirişli sistem tercih edilmiş. Bu sayede konfor odaklı bir sürüş sağlanırken, direksiyon tepkileri de sınıfına gore başarıya ulaşmış. Peugeot 2008, kompakt boyutlarına karşın sunmuş olduğu bu motor alternatifleriyle hem ekonomik sürücülere hem de performans odaklı kullanıcılara hitap ediyor.
Peugeot 2008 tutarları (Ekim 2025):

| Motor-Yakıt | Donanım-Şanzıman | Fiyat |
|---|---|---|
| 1.2 PureTech 130hp, Benzinli | Allure, Otomatik | 1.879.000 TL |
| 1.2 PureTech 130hp, Benzinli | GT, Otomatik | 2.303.000 TL |
| 100 kW, Elektrikli | Allure, Otomatik | 2.014.000 TL |
| 115 kW, Elektrikli | Allure, Otomatik | 2.074.000 TL |
| 115 kW, Elektrikli | GT, Otomatik | 2.214.000 TL |
Peugeot 2008 opsiyon tutarları (Ekim 2025)
| Opsiyon türü | Fiyat | Paket |
|---|---|---|
| Metalik Boya, Hususi Metalik Boya | 9.500 TL | Allure, GT |
| Hususi Metalik Boya | 18.000 TL | Allure, GT |
| Açılır Cam Tavan | 55.000 TL | Allure |
| Alcantara İç Döşeme | 45.000 TL | GT |
Peugeot 2008 avantajları:

Peugeot 2008, B-SUV segmentinde öne çıkmasını elde eden pek oldukça kuvvetli yanıyla dikkat çekiyor:
- Şık ve çağıl tasarım: Aslan pençesi LED imzası, Black Diamond tavan ve 18 inç jant opsiyonlarıyla segmentinde en dikkat çekici SUV’lardan biri.
- Varlıklı donanım çeşitliliği: Giriş seviyesi Active Prime bile LED farlar, 10 inç dokunmatik ekran ve gelişmiş güvenlik donanımlarıyla geliyor. GT donanımda ise yarı otonom sürüş destekleri sunuluyor.
- Motor seçenekleri: Hem benzinli hem dizel motorun aynı güçte (130 hp) sunulması, kullanıcıya ihtiyacına gore seçim imkânı veriyor. Bilhassa dizel motorun 300 Nm torku uzun yolda avantaj sağlıyor.
- Teknoloji ve bağlantı: Peugeot i-Connect, kablosuz Mirror Screen, kablosuz şarj ve kişiselleştirilebilir dijital ekranlarla günümüz gereksinimlerini fazlasıyla karşılıyor.
- Kompakt ve ergonomik: Kent içi kullanımda kolay manevra kabiliyeti, yüksek sürüş pozisyonu ve geniş bagaj hacmiyle aileler için de cazip bir seçenek.
- Güvenlik: 6 hava yastığı, şerit takip asistanı, adaptif cruise control ve kör nokta uyarı sistemi şeklinde donanımlar yardımıyla segmentinde güvenlik çıtasını yukarı taşıyor.
Peugeot 2008 dezavantajları:
Her ne kadar kuvvetli yönleri olsa da, Peugeot 2008’in bazı dezavantajları da göz ardı edilmemeli:
- Fiyat segmenti: Donanım seviyeleri yükseldikçe fiyat da ciddi şekilde artıyor. GT versiyonu, bazı C-SUV modellerine yakın bir etikete haiz olabiliyor.
- Arka koltuk alanı: Sınıfı gereği kompakt boyutlara haiz olduğundan, uzun boylu yolcular arka diz mesafesinde ara sıra kısıtlı alanla karşılaşabiliyor.
- Sert süspansiyon hissi: Burulma kirişli arka süspansiyon, bozuk zeminlerde birazcık sert hissettirebiliyor. Konforu sınıfında oldukça iyi fakat daha yumuşak alternatifler mevcut.
- Donanım dağılımı: Bazı ileri güvenlik özellikleri (adaptif cruise control, kör nokta uyarı sistemi) yalnızca üst pakette mevcut.
- 1.2 PureTech motor sorunları: 1.2 PureTech motor, ne yazık ki sorunlu bir yapıya haiz. Yağ içinde dönen kayış, zaman içinde yıpranıyor ve bu da oldukça büyük maliyetlere yol açabiliyor. Bu yüzden bu motoru aldıktan sonrasında dikkatli kullanmak, bakımlarını aksatmadan yaptırmak gerekiyor.
Peugeot 2008 alınır mı?

Peugeot 2008, B-SUV segmentinde hem tasarım diliyle hem de sunmuş olduğu teknolojilerle öne çıkan modellerden biri. Güncellenmiş dış görünümü, dijitalleşmiş iç mekânı ve varlıklı donanım seçenekleri yardımıyla hem genç kullanıcılar hem de aileler için cazip bir seçenek oluşturuyor.
Motor tarafında hem benzinli hem de dizel seçeneğin sunulması, kullanıcıya ihtiyacına gore tercih yapma özgürlüğü sağlıyor. Bilhassa GT donanımı, sunmuş olduğu yarı otonom sürüş destekleriyle rakiplerine gore ciddi bir avantaj yaratıyor. Sadece fiyat seviyesi, 1.2 PureTech motor sorunları ve arka koltuk diz mesafesi şeklinde mevzular, karar verirken göz önünde bulundurulmalı.
Peki siz Peugeot 2008 hakkında ne düşünüyorsunuz? Bütçeniz kafi olsa alır mısınız yoksa başka bir model mi değerlendirirsiniz? Yorumlarınızı paylaşmayı ihmal etmeyin!



