[ad_1]
Google‘ın esnek Android eko sistemi, telefonların ötesine geçerek akıllı televizyonlara ve hatta vasıta bilgi-eğlence sistemlerine kadar genişledi. Sadece, hem de, düzenleyiciler için teknoloji devinin birden fazla pazar üstündeki aşırı büyük etkisine karşı davranışlarında ölçülü soruları da gündeme getirdi. Şimdi, yetkililer bu gücün bir kısmını denetim etmeye çalışıyor. İtalya Rekabet Kurumu, Google’a hakim konumunu kötüye kullandığı nedeni öne sürülerek 100 milyon € (123 milyon $) ödemesini emretti.
Google 2 yıldan uzun süredir JuicePass’i engelliyormuş
İtalya Rekabet Kurumu, Google’ın iki yıldan fazla bir süredir otomobiller için Android Auto platformundan bir elektrikli vasıta şarj uygulamasını kapattığını söylemiş oldu. Eylemin merkezinde yer edinen şirket, JuicePass uygulaması vesilesiyle elektrikli vasıta sürücülerine Avrupa’da ortalama 95.000 halka açık sarj noktasına erişim elde eden İtalyan enerji sağlayıcısı Enel’in bir yan kuruluşu olan Enel X’ti. Rekabet kurumu, uygulamayı iki yıldan fazla bir süredir engelleyerek Google’ın aslen kullanıcıları Google Haritalar’ı kullanmaya yönlendirdiğini ve EV şarj noktalarını buradan aramalarını sağlamaya çalıştığını söylemiş oldu. Para cezasının yanı sıra, düzenleyici Google’a JuicePass uygulamasını Android Auto‘da kullanıma sunmasını söylemiş oldu.
Google’a tokat benzer biçimde bir ceza daha kesildi!
İtalya otoritesi, AB ve İngiltere’deki muadillerin dile getirmiş olduğu endişeleri tekrarlayarak, Google’ın dijital iktisat üstündeki tekeline işaret etti. Düzenleyici, Android işletim sisteminin ve Google Play mağazasının şirkete, “uygulama geliştiricilerinin son kullanıcılara erişimini denetim etmesine” müsaade eden bir “hakim konum” verdiğini söylemiş oldu. Enel X örneğinde, rekabet kurumu JuicePass uygulamasını hariç tutarak Google’ın rakibinin işini tehlikeye attığını ve elektrikli araçların ilerlemesini potansiyel olarak tehlikeye uğrattığını söylemiş oldu.
Düzenleyici yapmış olduğu açıklamada, “Netice olarak, elektrikli araçların yayılmasında, temiz enerji kullanımında ve daha çevresel açıdan sürdürülebilir bir mobiliteye geçişte ihtimaller içinde negatif etkisinde bırakır meydana gelebilir.” dedi.
[ad_2]
