[ad_1]
Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe giren ÖTV matrah ve dilimlerindeki yeni düzenleme sonrasında açıklamalar ardı ardına gelmeye devam ediyor. Toyota cephesinden gelen açıklamanın arkasından, bir izahat da Renault Mais’ten geldi.
Renault Mais Genel Müdürü Berk Modern, yapmış olduğu açıklamada Cumhurbaşkanlığı Sonucu ile ÖTV matrah oranlarının tekrardan düzenlenmesi dolayısıyla müteşekkir olduklarını söylemiş oldu: “Bu kararın ülkemiz ekonomisinin lokomotif sektörlerinden otomotivde, ekosistemin korunması ve sürdürülebilirliğin sağlanması açısından mühim bulunduğunu düşünüyoruz.“
Modern, yüksek bir dinamizme haiz otomotiv sektöründe, ÖTV matrahların artan maliyetler kapsamında pazar koşullarına adapte edilmesi icap ettiğini çoğunlukla dile getirdiklerini belirterek, devletin de hem piyasayı yakından takip ettiğini hem de sektör temsilcilerini dinleyerek lüzumlu düzenlemelerle sektöre destek bulunduğunu belirtti.
Modern, yeni ÖTV düzenlemesi ile beraber nelerin değişeceğini ise şu sözlerle söyledi: “Bu kararın ülkemiz ekonomisinin lokomotif sektörlerinden otomotivde, ekosistemin korunması ve sürdürülebilirliğin sağlanması açısından mühim bulunduğunu düşünüyoruz. Son dönemde artan üretim maliyetleri, hem tüketiciler için erişebilir modellerde bir daralma hem de fiyat enflasyonu yaratmıştı. Matrah güncellemesi, ivmenin azalmaya başladığı sektöre nefes aldırırken, yüzde 45 ve 50’lik ÖTV diliminde daha çok modelin yer almasıyla tüketiciler için seçenekler artacak. Senenin son çeyreği öncesinde meydana getirilen bu revizyonun, esasen pazar dinamikleri açısından zamanlamasının da yerinde bulunduğunu söyleyebiliriz. MAİS olarak hem Clio ve Megane Sedan benzer biçimde yerli üretim Renault modellerimizi hem de Dacia modellerimizi bir alt ÖTV bareminde daha uygun fiyatla tüketicilerimizle buluşturabilecek olmanın mutluluğu içerisindeyiz. Yeni matrah düzenlemesinin baremler arasındaki geçişlerde yüzde 5 – yüzde 17 oranlarında indirim olarak yansıyacağını söyleyebiliriz. Hibrit modellerindeki güncellemenin de bilhassa çevreci ve yeni teknolojilere uyum sağlamak açısından mühim bulunduğunu düşünüyoruz. Bu aşamada motoru da dahil Türkiye’de üretilen ve Avrupa’ya ihraç edilen Clio Hibrit modelimizin iç pazarda satışa sunulmasını da ana hissedarımızla beraber değerlendireceğiz.“
Son olarak Modern, çip tedariki problemlerine paralel olarak vasıta bulunabilirliğinin de sektörün mühim gündemlerinden biri bulunduğunu hatırlatıyor…
[ad_2]
