Benzin Pompası Ne Vakit Duracağını Iyi mi Biliyor?

Genel anlamda bir düğme ya da dolduğunda manuel olarak durdurulan bir mekanizma bulunduğunu düşünsek de bu doğru değil.

Peki öyleyse depo dolunca benzin pompasından iyi mi bir damla bile yere dökülmüyor?

Benzin pompasının otomatikman durdurulan herhangi bir mekanizması yok.

Kısaca bizim hep düşündüğümüz benzer biçimde pompacı benzinin dolumuna müdahale etmiyor. Bu durumu idrak etmek için de benzin pompasının emek harcama prensibini birazcık bilmek gerek. Pompanın ucunda nozul içeriyor, bu nozulun ucunda da minik bir delik bulunuyor. Bu delik, bir boru vasıtasıyla pompanın içine bağlıdır. Yakıt dolarken bu borudan devamlı olarak hava akıyor.

Yakıt deposu dolunca yakıt seviyesinin yükselmesi, bu deliği kapatıyor. Deliğin kapanmasıyla borudan hava geçişi kesiliyor ve içinde bir tür vakum, doğrusu hava boşluğu oluşuyor.

Bu vakum da pompa içinde bir mekanizmayı harekete geçiriyor.

Bu mekanizma, tutulan tetik kısmını otomatikman kapatıyor ve yakıt akışını durduruyor. Tamamen mekanik olan bu işlemin arkasında “Venturi tesiri” içeriyor. Fizikten de aşina olduğumuz Venturi tesiri, bir sıvı ya da gaz dar bir alandan geçince basıncın değişmesiyle oluşan bir durumdur.

Benzin pompası da bu tazyik değişimini algılayarak depo dolunca kendiliğinden duruyor. Bu etkinin aslen temelinde benzin, dar bir alandan geçerken benzinin hızı artıyor ve statik tazyik azalıyor. Pompanın ağzında fazlaca minik ikinci bir boru var. Bu, sisteme bir daralma noktasından giriyor.

Daralmış kısımdaki tazyik, atmosfer basıncından daha düşük olduğundan hava, minik ağız tarafınca emiliyor ve otomobile benzin pompalanmış oluyor.