Renault, geçmişte oldukça popüler olan Estafette serisini yepyeni ve elektrikli bir tasarımla geri getirdi.
Bilhassa eski yerli ve Avrupa yapımı filmlerde, Volkswagen T1 ya da T2 kullanılmadıysa kullanılan Renault Estafette oldukça popüler bir van modeli idi. Estafette, Volvo iş birliği ile ZFlexEVan isminde bir ticari olarak geri dönmeye hazırlanıyor.
Genel tasarımına baktığımızda yuvarlatılmış hatları, ikiz lambaları, sempatik görünüşü ve ilk bakışta göze çarpan oyuncağımsı hatları ile agresif görünüşlü dizel araçlardan da derhal ayrılıyor. Gri ve sarı tonlarında bir dış kaplamaya haiz olan vasıta, bu açıdan da kendisini derhal fark ettirecek özelliklere haiz.
Göründüğünden daha yetenekli
Renault’nun paylaşmış olduğu görsellerde tam olarak anlaşılamasa da bu vasıta pek öyleki minyon bir vasıta değil. 4,87 metrelik vasıta, neredeyse Jeep Grand Cherooke kadar uzun ve 2,59 metrelik yüksekliği ile de Ford Transit’ten daha yüksek. Böylece aracın kullanıcısı bir şeyler indirmek ya da yüklemek için vanın içinde ayakta durabiliyor. Boyutlarına karşın dar dönüşleri Clio kadar kolay yapması ise bu van için mühim bir artı.
Renault aracın elektrikli bulunduğunu açıklamasına karşın motorun özelliklerine dair bir detay paylaşmadı. Öte taraftan şirket bu aracı “yazılım üstünden tanımlanan ilk vasıta” olarak nitelendiriyor. ZFlexEVan, tıpkı bir akıllı telefon şeklinde işletim sistemi üstünden en ince ayrıntılara kadar özelleştirilebilecek. Mesela aracın arka kısmında soğuk zincir için soğutma sistemi olduğunda aracın panelinden ısı kontrolü yapılabilecek.
Renault ek olarak aracın performansının ileride yeni yazılım güncellemeleri ile artırılabileceğini, güvenliğinin arttırılabileceğini ve filo takip edeni şeklinde bağlantılı sistemlerde kullanılabileceğini söylüyor. Fransız otomotiv devinin iddiasına bakılırsa bu van, ticari filolara klasik araçlara kıyasla %30 daha ucuz taşıma yapma şansı verecek.
