Bir dönem otomobil dünyasının en havalı özelliği olan pop-up farlar çoktan tarih oldu. Sadece hiçbir vakit unutulmadılar. Ikimiz de Mazda MX-5’ten Ferrari F40’a, açılır kapanır farlarıyla efsaneleşen modelleri derledik.
Otomobil tasarım tarihinin kim bilir en karizmatik fakat en kısa ömürlü trendlerinden biriydi pop-up farlar. Bir dönem spor araçların eğer olmazsa olmazı olan, kaputun pürüzsüz görünmesini elde eden bu açılır kapanır far teknolojisi, 80’ler ve 90’ların ruhunu yansıtıyordu. Sadece değişen güvenlik regülasyonları ve yaya güvenliği standartları, bu ikonik tasarımın sonunu getirdi.
Peki trafikte gördüğümüzde hâlâ dönerek baktığımız bu teknolojiyi en iyi taşıyan modeller hangileriydi? Japon mühendisliğinin harikası Mazda MX-5’ten İtalyan aygırı Ferrari’ye kadar, pop-up farlı otomobiller listemizde nostaljik bir yolculuğa çıkıyoruz. İşte otomobil geçmişine adını altın harflerle yazdıran o efsaneler…
Mazda MX-5 (Miata): Göz kırpan efsaneleşmiş
Listeye, pop-up far denince akla gelen en “sempatik” modelle başlıyoruz. Birinci nesil (NA kasa) Mazda MX-5, far mekanizmasının bir tek aydınlatma için değil, aracın karakterini yansıtmak için de kullanıldığının en büyük kanıtıydı. Hatta Miata sahipleri içinde farları tek tek açıp kapatarak birbirlerine slm vermek bir dinsel tören haline gelmişti. Hafifçe yapısı ve arkadan itişli sürüş keyfiyle birleşen bu tasarım, onu ölümsüz kıldı.
Ferrari F40: Sonun başlangıcı
Enzo Ferrari’nin hayattayken onayladığı son otomobil olan Ferrari F40, süper spor otomobil dünyasında açılır kapanır farların en agresif temsilcisiydi. Aerodinamik sürtünmeyi en aza indirmek için tasarlanan kaput yapısı, farlar kapalıyken bıçak kadar keskin görünüyordu. 1987 senesinde yollara çıkan bu canavar, bir tek hızıyla değil, o ikonik bakışlarıyla da posterlerimizi süsledi.
Honda NSX: Japon Ferrari’si
Ayrton Senna’nın geliştirilmesine katkıda bulunmuş olduğu Honda NSX, günlük kullanıma uygun ilk süper spor otomobil olarak tanımlanıyordu. Kusursuz alüminyum gövdesi ve ortadan motorlu yapısını tamamlayan en mühim detay, şüphesiz pop-up farlarıydı. 2002 senesinde meydana getirilen makyaj operasyonuyla bu farlara veda etmesi, pek oldukca otomobil tutkunu tarafınca aracın “ruhunu kaybetmiş olduğu” an olarak yorumlandı.
BMW 8 Serisi (E31): Lüks ve teknoloji
BMW’nin “köpekbalığı burnu” tasarım dilini pop-up farlarla birleştirdiği E31 kasa kodlu 8 Serisi, listemizdeki en ağırbaşlı model. V12 motor seçeneğiyle bir güç gösterisi olan bu vasıta, farlarını açtığında bile o asil duruşundan taviz vermiyordu. Bugün bile temiz bir E31, koleksiyonerlerin garajında baş köşeyi hak ediyor.
Toyota AE86 (Trueno): Drift kralı
Initial D animesiyle popüler kültürün zirvesine yerleşen Toyota AE86, aslen Corolla ailesinin bir üyesiydi. Sadece Levin modelinin aksine Trueno versiyonunda kullanılan pop-up farlar, araca bambaşka bir hava kattı. Tofu dağıtırken yanlayan o efsanevi panda desenli vasıta, bu farlar olmasa bu kadar ikonik olabilir miydi? Sanmıyoruz.
Lotus Esprit: Köşeli tasarımın zirvesi
James Bond filmlerinde denizaltıya dönüşmesiyle hatırladığımız Lotus Esprit, Giorgetto Giugiaro’nun “kağıttan tayyare” tasarım felsefesinin en iyi örneğiydi. 1976’dan 2004’e kadar üretimde kalan vasıta, pop-up far teknolojisini en uzun süre yaşatan modellerden biri oldu. Keskin hatları, farlar açıldığında bile bozulmuyordu.
Otomobil dünyası artık LED matris farlara, lazer aydınlatmalara ve otonom sistemlere evrildi. Sadece hiçbir yeni teknoloji, bir düğmenin sesiyle kaputun ucundan yükselen o farların verdiği mekanik hazzı veremiyor.
Peki sizin favori “pop-up” farlı otomobiliniz hangisi? Listede olmayıp da “bu da kesinlikle olmalıydı” dediğiniz modelleri yorumlarda bizimle paylaşmayı ihmal etmeyin!.
