[ad_1]
VAG grubunun AR-GE amirallerinden olan Audi, kaçınılmaz sona hazırlık kapsamında benzinli ve dizel motorlara yatırım kanalını tamamen kapatıyor.
Otomobil üreticilerinini içten yanmalı motorlara veda süreci planları adım adım görünmeye devam ediyor. Volvo’nun 2019 itibarıyla artık AR-GE yatırımı yapmayacağını açıklamış olduğu dizel ve benzinli motorlarla ilgili Audi cephesinden de beklenen izahat geldi. CEO Markus Duesmann tarafınca Automobilewoche‘ye meydana getirilen açıklamalarda Ingolstadt merkezli markanın artık benzinli ve dizel motorlarla ilgili AR-GE yatırımı yapılmayacağına net bir halde yer verildi. Bu kapsamda artık yeni nesil motorlara da yer vermeyecek olan Audi’nin halihazırda modellerde kullandığı üniteleri güncelleyerek yola devam edeceği bir şema göreceğiz.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Audi W12 motor için de veda vakti yaklaşıyor
Halihazırda e-tron modelleriyle elektrikli dönüşüme yanıt vermeye başlamış olan Audi’nin içinden bu şekilde bir izahat gelmesi aslen oldukça şaşırtıcı değil. Git gide daralan emisyon standartlarının da etkisiyle gelecekleri iyice zora giren on iki silindirli motorlar için de artık son dönemeçlerde olduğumuzu söylemek mümkün. Mercedes’in yeni S-Serisi’inde şaşırtıcı şekilde yer verdiği bu devasa makineyi, güncel A8 ailesiyle beraber son kez yollarda göreceğiz. Ailenin öteki mühim sedan modelleri A4 ve A6 da, önümüzdeki 10 yıl içinde tamamen elektrikli olarak satışa sunulacak.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Gelecek yıllarda Euro 7 normları için iyileştirilmesi ihtiyaç duyulan güncel içten yanmalı motor ailesi için de sıkıntılı bir emek harcama süreci Audi mühendislerinin önünde duruyor. Nitekim Duesmann da bu süreci “sıkıntılı bir meydan okuma” olarak değerlendiriyor. 2025 senesinde devreye girecek olan yeni normlara kadar Audi’nin motorları hazırlaması için 4 yıl benzer biçimde bir süre dilimi olacak. Bu süreçte on iki silindirin yanında V10 için de tehlikeli sonuç bir eşik süreci bizi bekliyor. Bilhassa VAG grubu içinde yer edinen Lamborghini’yi etkileyebilcek olan Euro 7 normlarının üstesinden gelmek için elektrik motorlu bir hibrit entegrasyonu zorunluluk benzer biçimde görünüyor. Grubun bir öteki üyesi olan Porsche de bu sürecin sonunda atmosferik geleneğinden caymak zorunda duracak. Audi’nin önümüzdeki 15 senelik sürecin sonunda tamamen elektrikli otomobiller satan bir markaya dönüşme aşamaları da bu kapsamda adım adım hayata geçirilecek.
İlgili video
e-tron GT tanıtımı
[ad_2]
