Sürücüsüz geleceğin ön vizyonu durumunda bir deneyimin merkezinde yer edinen BMW iX, hızla gelişen teknolojinin geldiği noktanın güzel örneklerinden.
BMW’nin elektrikli otomobil ürün gamında amiral gemisi niteliği taşıyan iX ile tanışmamızın üstünden hatırı sayılır vakit geçti. 1 yıla yaklaşan lansmanın arkasından meydana gelen hazırlıkların paralelinde üretim süreci de başlamış olan BMW iX için artık asfalt üstündeki kabiliyetleri de görmeye başlıyoruz. Münih Otomobil Fuarı kapsamında vizyonu meydana getirilen modellerden birisi olan iX için sürücüsüz park ve şarj benzer biçimde mühim teknolojik özellikler de dikkat çekenler arasındaydı. Bosch’un teknolojik altyapısıyla paralel olarak geliştirilen otonom vale deneyimiyle harmanlanan bu teknolojik deneyimde, iX’in sürücüsüz şekilde park ve şarj işlemlerini bir ekosistem içinde iyi mi tamamladığına tanık oluyoruz. Bu işleyiş kullananların yapması ihtiyaç duyulan tek şey ise akıllı telefonları üstünden araca lüzumlu komutları vermekten ibaret.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
BMW iX teknik özellikleri
iX xDrive40 ve iX xDrive50 olmak suretiyle ilk aşamada iki değişik seçenekle tercih edilebilen iX’te, sırasıyla 326 beygir ve 523 beygirlik güç değerleri sunuluyor. Bu değerler tork bazında da 630 Nm ve 765 Nm olarak köktencilik şekilde ayrılıyor. 0-100 tarafında da işler aynı şekilde. Giriş seviyesinde 6,1 saniye olarak paylaşılan ivmelenme verisi, iX xDrive50’de ise 4,6 saniyeye kadar iniyor. Batarya tarafında ortada duran kapasite farkının ortaya koyduğu performansa baktığımızda iX xDrive40’ın 425 kilometre menzil sunabildiğini görüyoruz. Bu kıymet iX xDrive50’de ise 630 kilometreye kadar esneklik gösterebiliyor. Bataryaların dolumu süratli şarj desteğiyle beraber makul seviyelerde. 200 kW’a kadar süratli şarj desteğinin sunulmuş olduğu modellerde, 35 dakikalık dolumla yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine gelinebiliyor. 10 dakikalık dolumla beraber 150 kilometreye kadar menzil yakalamak da mümkün.