Şu anda araçlarda yaz ve kış lastikleri, dört mevsim lastikleri benzer biçimde seçenekler var. Peki dört mevsim lastiği varken niçin hâlâ yaz ve kış lastikleri tercih ediliyor?
Otomobil sahibi olan insanoğlu her yıl yaşamış olduğu bir durum var. O da mevsimlere bakılırsa lastikleri değişiklik yapmak. Kış ve yaz lastiklerine ek olarak bir de dört mevsim lastikleri sunuluyor. Peki dört mevsim lastikler varken niçin hâlâ yaz ve kış için ayrı ayrı lastikler otomobiller için sunulmaya devam ediyor?
Direkt dört mevsim alıp lastik değişimi stresinden kurtulamıyor muyuz? Bu içeriğimizde dört mevsim lastiklere odaklanacağız ve yaz ve kış lastiklerinin niçin hâlâ lüzumlu bulunduğunu sizlere anlatacağız. Sözü oldukca uzatmadan gelin mevzunun detaylarına inelim.
İlk olarak yaz lastiklerine bakalım
Dört mevsim lastikler son yıllarda büyük bir gelişim gösterse de, fizik kuralları ve kauçuk kimyası devreye girdiğinde işler değişiyor. Lastikler, aracınızın yolla temas eden tek noktasıdır ve bu temas alanı oldukca büyük değildir. Yaşamsal öneme haiz bu parçaların niçin mevsimlere bakılırsa ayrıldığını idrak etmek, bir tek cebinizi değil, güvenliğinizi de direkt etkiliyor.
Yaz lastikleri dendiğinde akla bir tek güneşli havalar gelse de, bu lastiklerin aslolan sırrı kauçuk bileşiminde saklıdır. Yaz lastikleri, 7 derecenin üstündeki sıcaklıklarda yumuşaklığını koruyacak sadece aşırı ısınmada eriyip yol tutuşunu kaybetmeyecek hususi bir formülle üretilir. Sert blokları yardımıyla virajlarda daha azca esner ve direksiyon tepkilerini yola anında iletir. Yaz lastiklerinin üstündeki kanallar, suyu en süratli şekilde tahliye etmek için tasarlanmıştır. Sadece hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde, bu lastiklerin hamur harcını sertleşerek tehlikeli hâle gelebilir.
Kış lastikleri
Hava sıcaklığı düşmeye başladığı an kış lastiklerinin takılmaya başlaması önerilir. Kısaca kar yağmasını, aşırı buzlanmaları beklememelisiniz. Soğuk havalarda kış lastiğindeki yüksek silika oranı devreye girer. Bu madde, lastiğin dondurucu soğuklarda bile yumuşak ve esnek kalmasını sağlar. Kış lastiklerinin üstünde gördüğünüz o incecik yatay kesikler karda ve buzda fazladan tutunma yüzeyi yaratır. Karlı havalarda bile yüksek yol tutuşu benzer biçimde avantajlar sağlar. Sadece havalar oldukca ısındığında tehlikeli olabilir.
Dört mevsim lastikler
Gelelim aslolan mevzumuza. Dört mevsim lastikler, yaz ve kış lastiklerinin özelliklerinin averaj bir karışımıdır. Ne yazın bir yaz lastiği kadar iyi frenleme yapabilir ne de kışın bir kış lastiği kadar iyi kar performansı sunabilir. Dört mevsim lastikler, ılıman iklimlerde yaşayan ve sakin vasıta kullanan sürücüler için ideal olabilir. Sadece aşırı sıcak ve soğukların yaşandığı bölgelerde yeteri kadar performans sunamazlar ve çekince oluşturabilirler. Bu yüzden dört mevsim yerine yaz ve kış lastikleri kullanmak daha mantıklıdır.
Hangisi tercih edilmeli?
Özetle, yaz ve kış lastiklerinin ayrı ayrı var olmasının sebebi, maksimum güvenlik ve performans ihtiyacıdır. Eğer aracınızı limitlerde kullanmıyorsanız, yazın havaları oldukca ısınmayan, kışın ise karın yerde kalmadığı bir şehirde yaşıyorsanız kaliteli bir yeni nesil dört mevsim lastik işinizi görebilir. Sadece sert havaların yaşandığı bölgelerde mevsimine bakılırsa lastik değişimi yapmak daha iyi bir tercihtir.
