[ad_1]
Dunlop ve Falken, lastiğin dahili enerji üretim teknolojisini kullanarak, aşınma sürecinin evvelinde görülebildiği yeni bir teknoloji geliştirdi.
Dunlop ve Falken markalı yüksek performans lastikleriyle sektöre öncülük eden Sumitomo Rubber Industries, herhangi bir bataryaya gerek kalmadan lastiğin dönüş enerjisiyle çalışan ve lastiğin aşınma verilerini toplayabilen yenilikçi bir lastik sensör teknolojisini duyurdu. Kansai Üniversitesi’nden Prof. Hiroshi Tani ile geliştirilen lastik teknolojisi yardımıyla lastiğe yerleştirilen ve enerjisini kendi üreten sensörler kullanılarak lastik verilerine ulaşılıyor ve lastiğin yıpranma durumu ölçülebiliyor. Bu yeni gelişme sonucunda, yolla temas halinde olan lastiğin her dönüşüyle beraber her bir enerji toplayıcılı sensör, elde etmiş olduğu ‘gerilim dalga formu dataları’ ile ‘ekipman voltaj seviyesi’, ‘dönüş döngüsü’ ve ‘lastiğin temas alan uzunluğunu’ ölçebiliyor. Bu ölçümler yardımıyla lastiğin yıpranma seviyesi tahmini olarak öngörülüyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Dunlop ve Falken üretimi değişen teknolojinin bilgileri
Dunlop ve Falken lastik markalarının üreticisi Sumitomo Rubber Industries, daha ilkin duyurduğu kendi enerjisini toplayabilen sensör teknolojisini genişlik temelinde iyileştirerek temas alanı datalarını biriktirerek, lastiğin temas alanı ve aşınmasının ölçümlenebileceği şekilde geliştirdi. Firmanın lastiklerle ilgili geliştirdiği çözümler, gelecekte lastik geliştirme çalışmalarında kullanılabilecek know-how verisi de sağlayacak.
Sumitomo Rubber Grubu; geçtiğimiz senenin ağustos ayında ortaya koyduğu uzun vadeli sürdürülebilirlik politikası olan ‘Gelecek için Mücadelelerimizi Sürdürme 2050’nin ile çevre, toplumsal uyum ve yönetimle ilgili acil hususları çözmek için etken olarak çalışmaya devam ediyor. Şirket, motorlu araçların dönüşümü sürecine etken katkı sağlamak adına daha çok sürüş güvenliği ve daha azca çevresel tesir için yenilikçi çözümler üretmeye devam ediyor.
İlginizi Çekebilir: Sony’nin yeni konsept elektrikli otomobil ile tanışın
[ad_2]
