Elektrikli araçlar, hepimizin şikâyet etmiş olduğu dur-kalk trafikleri avantaja çevirebiliyor. Peki bu iyi mi oluyor?
Dur-kalk trafik bir çok sürücü için bir işkencedir. Tek tesiri bunaltan bir sürüş deneyimi değil doğal ki, yakıt tüketimini de bir o denli negatif etkiliyor.
Sadece iş elektrikli otomobillere ulaşınca işler birazcık değişiyor. Zira elektrikli otomobiller bu durumu avantaja çeviren bir sisteme haiz.
Mevzuyu birazcık daha açalım.
Anlatmaya çalıştığımız bu sistemin adı ‘Rejeneratif frenleme’. Rejeneratif frenleme, elektrikli ya da hibrit araçlarda kullanılan bir enerji geri kazanım sistemi.
Peki iyi mi çalışıyor?
Bildiğiniz şeklinde geleneksel fren sistemlerinde, frenleme esnasında kinetik enerji ısıya dönüşüyor ve boşa gidiyor. Sadece elektrikli arabalardaki elektrik motorları, hem güç üretmek hem de frenleme işlevi görecek şekilde çalışıyor. Elektrik motoru bir nevi üreteç şeklinde emek harcayarak mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürüyor ve bu enerjyii direkt aracın bataryasına gönderiyor.
Bu sistemin elektrikli otomobiller için pozitif yanları ne?
Elektrikli otomobil dediğimiz vakit akla gelen ilk mesele menzil oluyor. Rejeneratif frenleme de bu aşamada devreye giriyor. Bu sistem yardımıyla kazanılan enerji, bataryayı yine doldurmuş olduğu için menzilini artırıyor.
İçeriğimizi noktalamadan rejeneratif frenlemenin bir tek elektrikli otomobillerde değil, çağdaş trenler, elektrikli bisikletler ve scooterlar şeklinde öteki ulaşım araçlarında da kullanıldığını hatırlatalım.
