F1 Araçları Hakkında Daha Ilkin Duymadığınız Özellikler

1950’den bugüne her yıl meydana getirilen ve milyonlarca yarış tutkunu tarafınca da yakından takip edilen Formula 1 yarışları, geçtiğimiz Mart ayında 2022 programına başladı. 2022 F1 programı 20 Kasım 2022’de Abu Dhabi’de son bulacak.  

Geniş bir seyirci kitlesine haiz Formula 1’in 72 yıllıl geçmişinde pek oldukca unutulmaz vasıta yer aldı. Ikimiz de F1 araçlarının en garip ve inanması güç özelliklerini derledik.

F1 araçlarının özellikleri:

• Araçta 80 binden fazla parça bulunur
• Lastik yarış esnasında ağırlığının bir kısmını kaybeder
• Göz açıp kapayıncaya kadar yüzlerce km hızdan 0 noktasına düşebilirler
• Pit duraklarında geçen süre bu cümleyi okumanızdan bile kısa sürüyor
• Yarış esnasında kuvvet ve ısı düzgüsel değerlerin oldukca üstünde seyreder
• Su şeklinde benzin tüketirler
• Araçlar 0,8 ton ağırlığa haizdir
• Kıvılcımlar bir tek şovun bir parçası
• Bir lastik dakikada minimum 3000 kez dönüş sağlar
• Uzay mekiklerinin denetim panelleri F1 araçlarının direksiyonlarıyla aynı tasarıma ve karmaşıklığa haiz 
• Yarım milyar doların bir araya gelmesiyle bir otomobil oluşabiliyor
• Milyonluk benzin harcaması ortaya çıkıyor

Araçlarda 80 binden fazla parça bulunuyor

Lastikler, motor, kuvvet sistemi ve daha birçok grubun bir araya gelmesiyle tamamlanan F1 araçları, seksen binin üstünde parçadan oluşuyor. Uzmanların yorumlarına bakılırsa bu kadar parçanın %0.01’lik bir kısmının eksikliğinin bile büyük felaketlere yol açabileceği söyleniyor. 

Lastik yarış esnasında ağırlığının bir kısmını kaybeder

Averaj bir F1 sürücüsü, yüksek G kuvvetlerine ve sıcaklıklara bir saatten birazcık fazla uzun süre maruz kalması sebebiyle, tamamen bitmiş bir yarıştan sonrasında ortalama 4 kilo kaybeder. Ağırlık kaybı yaşayan bir tek sürücüler değil. Lastikler de beş yüz ile yedi yüz gram içinde bir ağırlık kaybı yaşarlar.

Yüksek hızın etkisiyle oluşan aşınma-yıpranma ve ani kırılmanın etkisiyle bu durum oluşur. Ek olarak düzgüsel bir aracın lastiği 100 bin km yola kadar dayanırken, F1 araçlarının lastiği ise maksimum 120 km yola karşı koyabiliyor. 

Göz açıp kapayıncaya kadar yüzlerce km hızdan 0 noktasına düşebilirler

Ciddi bir hız seviyesinin üzerine çıkan F1 araçları, göz açıp kapayıncaya kadar saatte 320-350 km hıza ulaşabiliyor. Doğal kavisli yollarda yarışmanın gerekliliği olarak aynı şekilde hız düşürmeleri gerekiyor.

İşte bu yüzden de frenler, bir F1 otomobilini ortalama 4 saniyede 320 km hızdan 0’a kadar düşürebilir ve fren diskleri bu işlem esnasında 1000 °C’nin üstündeki sıcaklıklara ulaşır.

Pit duraklarında geçen süre bu cümleyi okumanızdan bile kısa sürüyor

Pit stop; motor sporlarında yarış sırasındayken yakıt alımı, sürücü değişikliği, onarım yada lastik değişimi şeklinde işlerini halledebildiği yerdir. Doğal yarış esnasında uğranılan bir yer olduğundan ekiplerin burada süratli bir iş çıkarması gerekir şundan dolayı sürücünün yarışa daha çok zaman ayırabilmesi buna bağlıdır.

İşte bu sebeple de pit duraklarındaki averaj süre bir tek 3 SANİYE. O şekilde ki 2019 senesinde Red Bull kokpitinde yarışan Verstappen’in 1.82 saniyede pitten çıkması oldukca konuşulmuştu. Bunun sebebi de en süratli pit rekorunu elde etmiş olmalarıydı. 

Yarış esnasında kuvvet ve ısı düzgüsel değerlerin oldukca üstünde seyreder

Yarış esnasında sürücüler, dönemeç dönüşlerinde ve fren uygulamaları ihtiyaç duyulan anlarda vücut ağırlıklarının beş katı kuvvete maruz kalıyorlar. Ek olarak bir yarış esnasında kokpit içi ısı 50° C’lere ulaşıyor. Ek olarak yarış bitiminden sonrasında lastiklerin sıcaklığı 120° C yakın değerlerde oluyor. 

Su şeklinde benzin tüketirler

Mesela, bir vasıta 100 kilometrede 6 litre benzin tükettiğini varsayarsak eğer F1 aracı aynı durumda 45 litre tüketir. Averaj bir yarışın 300 kilometreden birazcık fazla sürdüğünü hesaba katarak maliyeti de miktarı da hesaplayabilirsiniz. 

Araçlar 0,8 ton ağırlığa haizdir

F1 araçları kompakt bir tasarıma sahipler ve bu sebeple de oldukca hafiflermiş şeklinde bir izlenim bırakıyor. Dışarıdan bakınca oldukca fazla insan tarafınca o kadar da ağır olmadığı kabul edilen F1 araçları, 0,8 ton şu demek oluyor ki 800 kilo şeklinde bir ağırlığa haizdir. Bu ağırlığın yakıtsız hesaplandığını da belirtelim. 

Kıvılcımlar bir tek şovun bir parçası

F1 araçları bastırma kuvvetini arttırmak için olabildiğince alçak inşa edilir. Bu da netice olarak bir kıvılcım şovu oluşturuyor. Özetlemek gerekirse koruma patenlerinin sürtünmesi ile ortaya göz kamaştırıcı bir görüntü çıkıyor. 

Bir lastik dakikada minimum 3000 kez dönüş sağlar

Evet, doğru duydunuz. Saniyede minimum 50 kez dönüş elde eden lastiklerin bu kadar aşınması oldukça düzgüsel. E birde o denli ağırlık kaybı yaşamı sürdürmenin bir öteki sebebi de bu olabilir.

Uzay mekiklerinin denetim panelleri F1 araçlarının direksiyonlarıyla aynı tasarıma ve karmaşıklığa haiz 

Denetim diferansiyel ayarları, telsiz, vites, fren dengesi, hidrolik sistem ve daha bir sürü özelliği tek bir direksiyon üstünden denetlemek için sadece bu tarz bir olay ortaya çıkabilirdi. Teknoloji geliştikçe ve kokpitlerde daralmaya gidildikçe direksiyonlar da her geçen gün küçülüyor.

Düzgüsel bir direksiyonun yarısı kadar olan F1 direksiyonları, yirmiden fazla özelliğe aynı konsol üstünden ulaşmayı sağlıyor. 

Yarım milyar doların bir araya gelmesiyle bir otomobil oluşabiliyor

Ömrü o denli da uzun olmayan fakat yapımı ince işçilik ve çokça emek isteyen binlerce parçadan oluşan bu otomobillere haiz olmak o denli da ucuz değil. Bir ekibiniz var fakat hedefiniz kupa değilse eğer kaliteli bir şeyler yapılmasına gerek yok. Bu şekilde bir durumda 150 -200 milyon $ bütçe kafi olacaktır.

Sadece iyi bir araca haiz olmak ve şampiyonluğa sürmek istiyorsanız eğer bütçeniz 450 – 500 milyon $ bandına çıkmak durumda kalıyor. 

Milyonluk benzin harcaması ortaya çıkıyor

Arabanın bir yarışta yaktığı minimum 135 litre benzinin harcamasını da hesaba kattığınızda her yarış döneminde yarım milyonu da benzin için vermeniz gerekecek. 

Bu mühendislik harikası araçlar her yıl yeni donanımlarla geliştiriliyor ve değişen teknolojinin gelişimiyle kompakt görüntüsünün altında çağıl bir sisteme haiz oluyor. Bizim belirttiklerimiz haricinde sizin bildiğiniz F1 vasıta özelliklerini yorumlarda belirtmeyi ihmal etmeyin!