Fiat Doblo Üretimi Türkiye’ye Dönüyor
Türkiye otomotiv sektöründe coşku verici bir gelişme yaşanıyor. Stellantis ile Koç Tüm ortaklık’in ortaklığı, Bursa’daki üretim hattına yeni bir nefes getiriyor. Hafifçe ticari araçlarda mühim bir adım sayılan bu hamle, bölgedeki üretim planlarını tekrardan şekillendiriyor. Üstelik Doblo’nun üretimi de seneler sonrasında Türkiye’ye geri dönüyor.
Uzun süredir merakla beklenen gelişme resmiyet kazanmıştır. Koç Tüm ortaklık ve Stellantis, Bursa’daki Tofaş fabrikasında K9 kodlu hafifçe ticari vasıta üretimine başlamış olacak. Böylece senelerdir İspanya’da sürdürülen Doblo üretimi tekrardan Türkiye’ye dönmüş olacak.
2000’lerden 2022’ye kadar Doblo’nun üretim merkezi olan Tofaş, üretimin İspanya’ya kaydırılmasıyla bu rolünü kaybetmişti. Şimdi ise Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Opel Combo ve Fiat Doblo’dan oluşan K9 ailesinin yeni üretim üslerinden biri haline geliyor.
Doblo Bursa’ya dönüyor
Stellantis’in en oldukca satan hafifçe ticari vasıta ailesi K9, halihazırda İspanya, Portekiz, İngiltere ve Cezayir’de üretiliyor. Kısa süre içinde Bursa da bu listeye eklenecek. 2026 sonunda senelik 50 bin adetlik kapasiteyle başlamış olacak üretim, Stellantis’in Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’daki gelişme planlarında mühim bir yer tutacak.
Tofaş, geçtiğimiz yıl ortalama 250 milyon dolarlık yatırımla K0 kodlu hafifçe ticari vasıta projesini devreye almış ve Fiat Scudo’nun üretimine Kasım 2024’te başlamıştı. K0 projesiyle senelik 125 bin tane, K9 projesiyle ise 150 bin tane üretim hedefleniyor. Böylece fabrikanın toplam üretim kapasitesinin kısa sürede 275 bin adede erişmesi umut ediliyor.
Toplam 450 bin adetlik kapasiteye haiz Tofaş, Egea Ailesi’nin üretimine de devam ediyor. Düzgüsel şartlarda bu yıl sona erecek Egea üretiminin altı ay daha uzatıldığı belirtiliyor. Yeni planlarla beraber Tofaş, Stellantis’in bölgesel gelişme stratejisinde tekrardan kilit bir merkez konumuna geliyor.
