Fişli Hibrit Otomobillerin O Kadar da Çevreci Olmadıkları Ortaya Çıktı: İşte O Çarpıcı Araştırma!

Avrupa Taşımacılık ve Çevre Federasyonu, fişli hibrit otomobillerle ilgili bildiğiniz her şeyi unutturacak bir emek verme yapmış oldu. Avrupa sokaklarında dolaşan 800.000 fişli hibrit otomobile emisyon ölçüm aleti takan ekip, bu tür otomobillerin {hiç de} anlatıldığı şeklinde çevre dostu olmadığını gözler önüne serdi. Gelin bu garip çalışmanın detaylarına bakalım.

Laboratuvar ortamında meydana getirilen çalışmalara gore benzinli otomobillerin emisyon oranları, fişli hibrit otomobillerden yüzde 75 daha çok. Bu da fişli hibrit otomobillerin ciddi anlamda çevre dostu bulunduğunu düşündürüyor. Sadece 2021-2023 model aralığında üretilmiş 800 bin fişli hibrit otomobil üstünde meydana getirilen emek verme, laboratuvar ortamındaki ölçümlerle gerçek dünya testleri içinde dağlar kadar fark bulunduğunu ortaya koydu.

Gerçek dünya testlerine gore emisyon farkı, bir tek yüzde 19!

Avrupa Taşımacılık ve Çevre Federasyonu verilerine gore benzinli otomobillerin emisyon oranları, fişli hibrit otomobillerin emisyon oranlarına kıyasla bir tek yüzde 19 yüksek. Bu oran da kötü değil sadece firmaların anlattığı ile uyumlu değil.

Peki niçin bu şekilde bir fark oluşuyor?

Laboratuvar ortamında meydana getirilen testlerle gerçek dünya neticeleri içinde bu kadar fark olmasının başlıca sebebi, firmaların tam elektrik modu için yapmış olduğu hesaplamaların hatalı olması. Şu şekilde ki firmalara gore fişli hibrit otomobiller, kent içi kullanımda tüm yolculukların yüzde 84 şeklinde mühim bir bölümünün elektrik modunda çalışıyorlar. Sadece gerçek dünya testlerinde bu oran bir tek yüzde 27 olarak tespit edildi. Elektrik modunun tahmin edilenin üçte biri kadar olması, organik olarak emisyon oranını artırmış durumda.