[ad_1]
Saf elektrikli altyapının ilk temsilcisi olan Genesis GV60, kokpitinde barındırdığı vites tasarımıyla dikkatleri üstüne çekecek.
Genesis’in elektrik odağındaki ilk bağımsız modeli olarak geçtiğimiz hafta ilk detaylarıyla karşımıza çıkarılan GV60, bununla beraber şiddetli tartışmaları da getirdi. Tasarım bazında markanın büyük beğeni toplayan ürün gamına nazaran “sev ya da nefret et” durumunda daha uçlarda karaktere haiz olan GV60, bazı özellikleriyle ise bunu unutturacak benzer biçimde görünüyor. Tanıtımıyla beraber geleneksel aynaların yerini alan kamera sistemiyle dikkatleri çeken Genesis GV60 için aslolan kahramanlardan birisi konsolda yatıyor. Son yıllarda değişiklik içinde olan vites konsoluna yepyeni bir yorum getiren Genesis, seçici odağında tasarladığı paneli dönüşebilen bir küre üstüne geliştirdiğini duyurdu. 360 aşama dönebilen bu açık oturum, kontak kapalı olduğunda ambiyans aydınlatmalı bir küre niteliğiyle dekoratif tamamlayıcı olarak vazife yapıyor. Kontağın açılmasıyla beraber dönüşen paneli aniden seçici görevinde görüyoruz. Araçla ilgili detayların kademeli olarak geldiği adımlara nihayet bu panelin somut işleyiş görüntüleri kısa da olsa eklendi.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Genesis GV60 için teknik beklentiler
Hyundai grubunda Ioniq 5 ve EV6 benzer biçimde ses getiren isimlerde gördüğümüz E-GMP altyapısı, GV60’ın da temelini oluşturuyor. GV60’ın teknik özellikleri açıklanmasa da üstünde yükseldiği altyapının ilk örnekleri üstünden bazı beklentileri konuşabiliyoruz. Bu altyapıdan doğan Hyundai Ioniq 5’te 77,4 kWh kapasiteli bir batarya paketinin konumlandırabildiğini biliyoruz. Bu batarya yardımıyla 500 kilometreye yaklaşan menzil değerleri konuşulurken, çift elektrik motorlu kombinasyonda 301 beygir güç ve 605 Nm tork değerlerinin varlığı da söz mevzusu. Modelle ilgili gelişmeler LOG.com.tr’de olacak.
Video
[ad_2]
