Manuel Vites Otomobiller Niçin Hâlâ Üretiliyor?
Açıklanan resmî verilere bakılırsa Türkiye’de otomatik vites otomobillerin pazar oranı yüzde 95’e ulaştı. Bu durum, küresel çapta da benzerlik gösteriyor. Peki tüketiciler otomatik vites otomobiller tercih ediyorken firmalar, niçin hâlâ manuel vites otomobiller üretiyorlar?
Otomotiv sektöründe yaşanmış olan gelişmeler hem tüketicileri hem de otomobil üreticilerini otomatik vites otomobillere itti. Bugün piyasaya sürülen otomobillerin neredeyse tamamı, otomatik vites ile satılıyor. Tüketiciler, bilhassa de kent içi kullanımda sunmuş olduğu konfor sebebiyle otomatik vites otomobilleri tercih ediyorlar. Hatta ODMD verilerine bakılırsa Türkiye’de satılan her 100 otomobilden 95’i, otomatik vitesli.
Peki durum böyleyken markalar, niçin hâlâ manuel şanzımana haiz otomobiller üretiyorlar? Hatta iş öyleki bir noktaya gelmiş durumda ki üç pedallı otomobiller, artık büyük oranda niş kategorisinde yer almaya başladılar. Bu içeriğimizde tüketicilerin otomatik vites severken firmaların niçin hâlâ manuel vites otomobil üretmeye devam ettiklerine yakından bakacağız. Isterseniz sözü daha çok uzatmadan detaylara geçelim.
Otomobil firmaları niçin manuel vites otomobil üretiyorlar?
Düşük maliyet: Manuel şanzıman, otomatiğe kıyasla oldukça ucuz!
ABD Ulusal Bilimler Akademisi tarafınca meydana getirilen bir araştırma, manuel şanzıman üretiminin otomatik şanzıman üretimine kıyasla hem daha kolay hem de daha ucuz bulunduğunu ortaya koydu. Aslen bu şaşırtıcı değil şu sebeple manuel şanzımanlarda kullanılan parça sayısı ile ihtiyaç duyulan mühendislik seviyesi daha düşük. Hâl bu şekilde olunca firmalar, manuel şanzımanlı otomobillerle tüketicilere uygun fiyat sunabiliyorlar.
Daha düşük fiyatlar, Türkiye şeklinde gelişmekte olan ülkeler için büyük avantaj yaratıyor diyebiliriz. Şöyleki bir örnek verebiliriz; Fiat’ın Ağustos 2025 güncel fiyat sıralamasında manuel vitesli Egea için 949.900 TL isteniyor. Otomatik şanzımanla donatılmış en ucuz Egea’nın fiyatı ise 1.579.900 TL. Aradaki fark, küçümsenemeyecek düzeyde.
Sürücü alışkanlıkları: Bazı sürücüler hâlâ 3 pedal istiyor!
Manuel vites otomobillerin hâlâ üretiliyor olmasının bir öteki sebebi de sürücülerin alışkanlık kazanmış olmaları. Türkiye’de birkaç yıl ilkin hayata geçirilen bir düzenleme ile vatandaşlar, yalnız otomatik vites ehliyeti alabilir hâle geldiler. Sadece bundan önceki dönemde bu şekilde bir fark yoktu. Tüm sürücü adayları manuel vites otomobillerle eğitim alıyorlar, sınavlara da manuel vites otomobillerle giriyorlardı.
Hâl bu şekilde olunca bilhassa de eski şoförler, alışkanlıkları gereğince otomatik vites otomobillere mesafeli yaklaşıyorlar. Şu demek oluyor ki üç pedallı otomobillere hâlâ talep var. Firmalar da bu talebi karşılamak için manuel vitesli otomobil üretmeye devam ediyorlar.
Manuel şanzıman, yalnız üretimde ucuz değil: Bakım maliyetleri de fazlaca uygun!
Azca ilkin manuel şanzımanların daha azca bölüme haiz ve yapısal olarak da daha rahat olduklarından bahsetmiştik. İşte bunun naturel bir sonucu daha var. Manuel vites otomobillerin bakım maliyetleri, hangi markayı kullanıyor olursanız olun daha uygun. Otomatikleştirilmiş manuel yada tam otomatik şanzımanlara kıyasla daha uygun bakım maliyeti, bu durumu önemseyen sürücüler için mühim bir kriter oluyor.
İşte bu 3 sebep, manuel vites otomobillerin uzunca bir süre daha hayatımızda olmaya devam edeceğini gözler önüne seriyor. Sadece en başlangıcında söylediğimiz şeklinde her ne olursa olsun trend, otomatik şanzımandan yana…
Peki siz otomobil satın alırken hangi vites tercih ediyorsunuz? Manuel vites sizin favoriniz mi yoksa otomatik şanzıman ile keyfinize bakmayı mı tercih ediyorsunuz? Mevzuyla ilgili yorumlarınızı bekliyoruz.
