Mercedes, yıl 1950’yi gösterdiğinde lüks otomobil anlayışını baştan sona değiştirecek bir otomobili tanıttı. Sizin de tahmin ettiğiniz benzer biçimde ikimiz de bu içeriğimizde S Serisi’nin dünden bugüne değişimini ele alacağız.
Sağlam ve güvenli otomobilleriyle piyasada iyi bir yer tutan Mercedes, artık lüks sınıfta da kendini kanıtlamak istiyordu. Daimler-Benz mühendisleri Hans Scherenberg, Béla Barényi benzer biçimde adlar yeni bir proje için kolları sıvadı ve ortaya S Serisi çıktı.
S, Almanca ‘Sonderklasse’ doğrusu hususi derslik kelimesinden geliyordu ve Alman üretici, hakkaten de her bir nesli hususi olan otomobillerle bizi buluşturdu. Serinin ilk nesli, 1972’de piyasaya sürüldü.
W116 (1972–1980)
1972’de tanıtılan ilk resmî S-Serisi **W116’dan tam 473.035 tane **üretildi. Dünyanın ilk seri üretim ABS (kilitlenmeyi önleyici fren sistemi) bu nesilde opsiyon olarak sunuldu. O dönem için lüksün doruklarında olan W116, yüksek yakıt tüketimiyle eleştirilmişti.
W126 (1979–1991)
1980’lerden 90’ların başına kadar 818.036 tane üretilen W126, S-Serisi’nin en uzun soluklu ve en oldukça satan nesillerinden biri oldu. Hava yastığı, çekiş denetim sistemi dönemine bakılırsa oldukça yenilikçi teknolojiler sunuyordu. Model, tamı tamına 818.036 tane satmayı başardı.
W140 (1991–1998)
442.732 tane üretilen W140, bilhassa büyük gövdesiyle akıllarda kaldı. Çift camlı pencereler, elektrikli kapı kapanma sistemi ve dünyanın ilk ESP’si bu nesilde sunuldu.
W220 (1998–2005)
Artık S Serisi için **modernleşmenin ilk adımı **diyebileceğimiz W220, W140’a bakılırsa daha hafifçe ve daha yuvarlak hatlıydı. İlk kez tam dijital ekran, etken havalı süspansiyon (AIRMATIC) ve COMAND multimedya sistemi bu modelle tanıtıldı. Model, 484.683 tane satmayı başardı.
W221 (2005–2013)
516.000 tane satılan W221, kaslı tasarımıyla hafızala kazındı. Model, şerit takip, radar destekli cruise control, gece görüş sistemi benzer biçimde özellikler sunuyordu. W221, bilhassa iç mekan tasarımıyla büyük övgüler aldı.
W222 (2013–2020)
S Serisi, çift geniş ekranlı kokpit, tam LED farlar, otonom sürüşe geçiş niteliğindeki sürücü destek sistemleri ve masaj koltuklarıyla artık çağıl çağı tam olarak bu modelle elde etti. Model, ortalama olarak 500.000 tane satmayı başardı.
Ve günümüz: W223
2020’de tanıtılan ve hâlâ üretimi devam eden W223, tek parça OLED ekran, artırılmış gerçeklik destekli head-up display, arka koltukta yönetici modları ve gelişmiş otonom sürüş teknolojileri benzer biçimde özellikler sunuyor. Bir çok kullanıcı bunu teknoloji devrimi durumunda görürken, bazı kullanıcılar da S Serisi’nin fazla dijitalleşerek kimliğini kaybettiğini korumak için çaba sarfediyor.
Sizin yukarıdaki modeller arasından favoriniz hangisi? Yorumlarda belirtmeyi ihmal etmeyin.
