[ad_1]
Japon hava yastığı üreticisi Takata’nın amonyum nitratlı hava yastıkları, 1 kişinin daha ölümüne neden oldu. Peki bu hava yastıkları neden hâlâ araçlarda var?
Otomobillerde güvenlik denildiğinde akla ilk gelen şey çoğu zaman hava yastığı doğrusu Airbag oluyor. Pek fazlaca otomobil üreticisi ise bu hava yastıklarını kendileri üretmek yerine bilindik ve güvenilir markalardan satın almayı tercih ediyor.
Bir dönem kaliteli ve güvenilir markalardan birisi olarak görülen Takata ise 1990’ların sonunda amonyum nitrat ile şişen hava yastığı mekanizmaları sebebiyle 2000-2017 yılları aralığında 23 kişinin ölümüne neden olmuştu. Bugün Takata’nın ürettiği bir hava yastığının daha bir bireyi öldürmüş olduğu ortaya çıktı.
Bu hava yastığı çoğu zaman eski otomobillerde bulunuyor
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, geçtiğimiz gün yapmış olduğu açıklamada bir kişinin daha Takata marka hava yastığı sebebiyle öldüğünü doğruladı. Bu ölümler çoğu zaman hava yastığında kullanılan amonyum nitratlı şişirme mekanizmasının ansızın patlaması ya da kaza anında hava yastığının açılmamasından kaynaklanıyor.
2010 yılında yapılmış bir Chrysler 300’de yaşanmış olan kazada hava yastığının şişirme mekanizmasının patladığı tespit edildi. Yüksek derecede patlayıcı bir bileşen olan amonyum nitrat, hava yastıklarının şişirme mekanizmasındaki elektrik akımı sebebiyle tepkimeye girmek yerine patlayarak sürücülerin ölümüne neden oluyor.
Peki bu araçlar neden hâlâ kullanılıyor?
2010 ve 2015 yıllarında Japon otomotiv devi Takata hakkında oluşturulan soruşturmaların peşinden hem otomobil üreticileri hem de yakınlarını kaybeden insanoğlu Takata’ya dava açmış ve kazanmıştı. 2017 senesinde ise şirket iflasını açıklamış ve bundan 1 yıl sonrasında ABD merkezli Key Safety Systems tarafınca satın alınmıştı. KSS, Takata’yı satın aldıktan sonrasında amonyum nitratlı hava yastıklarını imha ederek firmanın kaynaklarını standart hava yastıkları üretmek için kullanmaya başlamıştı.
Sadece tüm bu olanlara karşın Audi, BMW, Honda, Daimler, Fiat, Ferrari, Ford, General Motors, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota ve Volkswagen şeklinde markaların 2000-2015 arası pek fazlaca modelinde Takata marka hava yastıkları kullanılıyor. Bazı üreticilerin bir tek ABD’deki modellerinde Takata ürünleri kullanılırken bazı modellerde ise tüm dünya çapındaki modellerde bu ölümcül hava yastıkları mevcut.
Pek fazlaca otomobil üreticisi bu hava yastıklarına haiz olan modelleri servise çağırarak hava yastıklarını değiştirse de kimi ülkelerdeki servisler bu mevzuda sessiz kaldı.
İLGİLİ HABER
Adı Skandallarla Anılan Takata Hava Yastıkları, Hâlâ Milyonlarca Araçta Kullanılıyor
Eğer siz de 2000-1015 arası bir otomobil kullanıyorsun kısa bir web araması ile aracınızın hangi hava yastığını kullandığını öğrenebilirsiniz. Eğer aracınızda Takata hava yastıkları bulunuyorsa bir an ilkin servisinizle iletişime geçerek bu hava yastıklarının değiştirilmesini talep edin.
$(function(){
window.fbAsyncInit=function() FB.init(appId:'1037724072951294',xfbml:!0,version:'v2.5');
(function(d,s,id) var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);(document,'script','facebook-jssdk'));
$('body').on(click:function() FB.XFBML.parse();
,'.facebook-save');
if($('.content-sticky').length>0){if($(window).width()>=768){$(window).on('scroll',function(){var scrollTop=$(this).scrollTop();$('article').each(function() if(scrollTop>=($(this).find('.content-body').offset().top-76)) $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky');if(scrollTop>=($(this).find('.content-body').offset().top+$(this).find('.content-body').height()-($(this).find('.content-sticky').height()+92))) $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky');$(this).find('.content-sticky').css('bottom':'0px','top':'auto');else $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky').css('bottom':'initial','top':'76px');
else $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky').css('bottom':'auto','top':'0');
)})}}
$('body').on({click:function(){var $this=$(this),dataShareType=$this.attr('data-share-type'),dataType=$this.attr('data-type'),dataId=$this.attr('data-id'),dataPostUrl=$this.attr('data-post-url'),dataTitle=$this.attr('data-title'),dataSef=$this.attr('data-sef');
switch(dataShareType) case 'facebook':FB.ui(method:'share',href:dataSef,,function(response) if(response&&!response.error_message) updateHit();
);
break;
case 'twitter':shareWindow('http://bc.vc/347874/https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text="+encodeURIComponent(dataTitle) + " %E2%96%B6 '+encodeURIComponent(dataSef));updateHit();break;
case 'gplus':shareWindow('https://plus.google.com/share?url=" + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break;
case "mail':window.location.href="https://www.webtekno.com/mailto:?subject="+encodeURIComponent(dataTitle)+'&body='+encodeURIComponent(dataSef);break;
case 'whatsapp':window.location.href="whatsapp://send?text="+encodeURIComponent(dataTitle)+' %E2%96%B6 '+encodeURIComponent(dataSef);updateHit();break;
function shareWindow(url) window.open(url,"_blank","toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400");
function updateHit(){$.ajax({type:"POST",url:dataPostUrl,data:contentId:dataId,contentType:dataType,shareType:dataShareType,success:function(data)
if($('.video-showcase').length>0) var $container=$('.video-showcase');else if($('article[data-id="'+dataId+'"]').length>0) var $container=$('article[data-id="'+dataId+'"]');else if($('.wt-share-item[data-id="'+dataId+'"]').length>0) var $container=$('.wt-share-item[data-id="'+dataId+'"]');else $container=null;
if($container!=null&&$container.length>0)dataShareType=='twitter')) if($badged.hasClass('is-visible')) else
})}}},'.wt-share-button')});
[ad_2]