[ad_1]
Hemen hemen Renault Toros yada Şahin benzer biçimde otomobillerin sık kullanıldığı dönemde, Peugeot’un konforu ve gücü bir arada taşıyan 406 modeli de bulunuyordu. Elektrikli ve hafızalı koltuklarından, müthiş ses sistemine kadar tüm detaylarıyla Peugeot 406 modelini inceledik.
Otomobil tarihinde haiz oldukları özellik ve konfor ile lüks hissettirecek, o denli uygun fiyatlı olmasına karşın neredeyse bir Mercedes konforu sunacak bayağı fazla otomobil bulunuyor. Fakat ne yazık ki Türkiye’de bu otomobiller fazla bilinmiyor ve dolayısıyla da tercih edilmiyor. Bugün konuğumuz, haiz olduğu özellikler ile beraber 2022 model otomobilleri kıskandıracak Peugeot 406 modeli. Isıtmalı ve hafızalı koltukları, kuvvetli motoru ve daha birçok özelliği ile Peugeot 406, sürecinin en kaliteli otomobillerinden biriydi.
Bir otomobilden beklentimiz oldukça net. Konfor, güç ve teknoloji. Peugeot 406, konfor ve güç ikilisini fazlasıyla barındırıyor. Fakat 2000 model bir otomobilde, elbet Apple CarPlay bekleyemeyiz. Her ne olursa olsun, bu kadar konfora dayalı özelliğe haiz bir otomobile yalnızca 150-200 bin TL fiyat aralığında ulaşabiliyor olmamız bile büyük bir avantaj diyebiliriz. Isterseniz sözü asla uzatmadan Peugeot 406 incelememize geçelim.
Ferah bir iç görünümü sağlıyor: Elektrikli Sunroof
Otomobilinin içini ferahlatması, hava sirkülasyonunu sağlaması ve arabanın dış görünümünü müthiş değiştirmesi ile sunroof özelliği, kim bilir her otomobilde olması ihtiyaç duyulan özelliklerden bir tanesi. Oturduğunuz arabanın içi siyah olsa bile, haiz olduğu sunroof yardımıyla tamamıyla ferah bir görünüm elde edebiliyorsunuz. Peugeot 406 modeli de bir tane sunroof’a haiz.
22 yıl ilkin koltuğunuzu otomatik ayarlayabilirdiniz: Elektrikli ve hafızalı koltuk
Gelelim 22 yıl öncesine. Piyasada Renault Toros yada Tofaş Şahin benzer biçimde otomobiller yaygın olarak kullanılırken, elektrikli ve hafızalı bir koltuğa haiz 406 modelleri de bulunuyordu. Bu özelliklere haiz olabilmek için ne olursa olsun BMW yada Mercedes benzer biçimde lüks kategorisindeki otomobillere binmenize gerek yok. Bir Peugeot 406 sahibiyseniz, konforu hissetmemeniz mümkün değildi.
Tamamıyla deri koltuk
Yarı yada kısmi deri değil, Peugeot 406 tamamen deri bir koltuğa sahipti. Eğer 406’nın SV modeline sahipseniz, deri ve rahat koltuklar ile gezi edebilirdiniz. Bir alt model olarak malum ST modellerinde ne yazık ki bu özellik bulunmuyor.
Kış aylarında favoriniz: Koltuk ısıtma
Kış aylarında vazgeçilmezimiz olan koltuk ısıtma özelliği yardımıyla, Peugeot 406 ile kış aylarında sıcak ve konforlu seyahatler edebilirdiniz. Yalnızca şöför ve ön yolcu koltuğunda bulunan koltuk ısıtma özelliklerini, otomobilin orta konsolu üstünden etken edip, kapatabilirsiniz.
Kulaklarınızın pası silinsin diye JBL ses sistemi
2000 model bir otomobilde, tamamiyle yapınak çıkışı orijinal JBL ses sistemi bulunuyor. Müthiş bir ses performansına haiz ses sistemi yardımıyla, herhangi bir yükseltme yapmadan hoparlörlerinizi kullanabilirsiniz. Haiz olduğu ses sistemi yardımıyla, sunmuş olduğu ses standardını günümüz otomobillerinde bile bulabilmeniz oldukça düşük küçük bir ihtimal.
Dijital klima ekranı
Peugeot 406, dijital bir klima sistemine sahipti. Klima panelini yönetmek için dijital ekranın etrafındaki tuşları kullanabiliyor, dijital ekran yardımıyla ise sıcaklığı ve yönlendirmeleri ayarlayabiliyorsunuz. Şunu da söylemeden geçmeyelim, otomobilin müthiş bir klima sistemi bulunuyor. Yaz ve kış aylarında, istediğiniz ısı derecesine yalnızca birkaç dakika içinde ulaşabiliyorsunuz.
2.0 ve üstü motor seçenekleri
Gelelim birazcık güç tarafına. Peugeot 406, 2.0 litrelik bir motora sahipti. Bu motor, tam 135 beygir gücündeydi ve bilhassa şehirlerarası seyahatlerinizde güç ve konforu bir arada tutmanızı sağlıyordu. Atmosferik ve yüksek hacimli bu motor yardımıyla, gaza bastığınızda gücün sesini duymamanız imkansızdı. 250 Nm torka haiz bu otomobil, tabiri caizse “fındık motorlu” otomobillerin asla erişemeyeceği bir güce haiz. Isterseniz Peugeot 406’nın 3.0 motora kadar seçeneği bulunuyor. Fakat en oldukça tercih edilen motor seçeneği 2.0 litre.
Sizler için konforu ve gücü bir arada sunmasına karşın, ikinci el piyasasında 150-200 bin TL bandından satılan Peugeot 406 modelini inceledik. Otomobil, haiz oldukları özelliklere karşın devletimizde oldukça düşük bir fiyat aralığıyla satılıyor. Arka camları kol ile oluşturulan Renault Clio modelleri 400 bin TL ve üstü fiyatlara satılırken, oldukça daha düşük fiyatlara konforlu bir otomobil sahibi olabilmek mümkün.
Sizler Peugeot 406 hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarda bizlerle paylaşmayı ihmal etmeyin.
$(function(){
window.fbAsyncInit=function() FB.init(appId:'1037724072951294',xfbml:!0,version:'v2.5');
(function(d,s,id) var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/tr_TR/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);(document,'script','facebook-jssdk'));
$('body').on(click:function() FB.XFBML.parse();
,'.facebook-save');
if($('.content-sticky').length>0){if($(window).width()>=768){$(window).on('scroll',function(){var scrollTop=$(this).scrollTop();$('article').each(function() if(scrollTop>=($(this).find('.content-body').offset().top-76)) $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky');if(scrollTop>=($(this).find('.content-body').offset().top+$(this).find('.content-body').height()-($(this).find('.content-sticky').height()+92))) $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky');$(this).find('.content-sticky').css('bottom':'0px','top':'auto');else $(this).find('.content-sticky').addClass('sticky').css('bottom':'initial','top':'76px');
else $(this).find('.content-sticky').removeClass('sticky').css('bottom':'auto','top':'0');
)})}}
$('body').on({click:function(){var $this=$(this),dataShareType=$this.attr('data-share-type'),dataType=$this.attr('data-type'),dataId=$this.attr('data-id'),dataPostUrl=$this.attr('data-post-url'),dataTitle=$this.attr('data-title'),dataSef=$this.attr('data-sef');
switch(dataShareType) case 'facebook':FB.ui(method:'share',href:dataSef,,function(response) if(response&&!response.error_message) updateHit();
);
break;
case 'twitter':shareWindow('http://bc.vc/347874/https://twitter.com/intent/tweet?via=webtekno&text="+encodeURIComponent(dataTitle) + " %E2%96%B6 '+encodeURIComponent(dataSef));updateHit();break;
case 'gplus':shareWindow('https://plus.google.com/share?url=" + encodeURIComponent(dataSef)); updateHit(); break;
case "mail':window.location.href="https://www.webtekno.com/mailto:?subject="+encodeURIComponent(dataTitle)+'&body='+encodeURIComponent(dataSef);break;
case 'whatsapp':window.location.href="whatsapp://send?text="+encodeURIComponent(dataTitle)+' %E2%96%B6 '+encodeURIComponent(dataSef);updateHit();break;
function shareWindow(url) window.open(url,"_blank","toolbar=yes, scrollbars=yes, resizable=yes, top=500, left=500, width=400, height=400");
function updateHit(){$.ajax({type:"POST",url:dataPostUrl,data:contentId:dataId,contentType:dataType,shareType:dataShareType,success:function(data)
if($('.video-showcase').length>0) var $container=$('.video-showcase');else if($('article[data-id="'+dataId+'"]').length>0) var $container=$('article[data-id="'+dataId+'"]');else if($('.wt-share-item[data-id="'+dataId+'"]').length>0) var $container=$('.wt-share-item[data-id="'+dataId+'"]');else $container=null;
if($container!=null&&$container.length>0)dataShareType=='twitter')) if($badged.hasClass('is-visible')) else
})}}},'.wt-share-button')});
[ad_2]