Resmi Gazete’nin bugünkü sayısında, Türkiye’de elektrikli otomobil üretimi meydana getiren markalarla ilgili bir karar yer aldı. Bu karara gore üretim meydana getiren markalar, ÖTV’den dolaylı olarak muaf tutulacaklar.
Resmi Gazete’nin bugünkü sayısında vatanımızda elektrikli otomobil üretimi meydana getiren firmalar ile ilgili mühim bir karar yayımlandı. Gömü ve Maliye Bakanlığı tarafınca piyasaya çıkan “Kurumlar Vergisi Genel Tebliği (Seri No: 1)’nde Değişim Yapılmasına Dair Bildiri (Seri No: 22)“, Türkiye’de elektrikli vasıta üreten firmalara bazı ayrıcalıklar tanıyor.
Kararın Türkiye için mühim bulunduğunu altını çizmeliyiz. Bu sebeple bu karar ile Türkiye’de Ar-Ge emek vermesi yapmış olup elektrikli otomobil üreten markalar, dolaylı olarak ÖTV’den muaf hale gelecekler. Böylelikle yerli üretim elektrikli otomobillerde teknik olarak fiyat düşüşü görebilmek mümkün olacak. Peki bu iyi mi mümkün olacak? Resmi Gazete’de paylaşılan örnek ile mevzuyu anlatalım.
Elektrikli otomobiller için ortaya çıkan ÖTV, üreten şirkete iade edilecek
Diyelim ki Tesla, Türkiye’de Ar-Ge hayata geçirmeye ve yapınak kurup otomobil üretmeye karar verdi. Bu kapsamda da ilgili kanun ve düzenlemelere gore yatırım teşvik belgesi almış olsun. Devletin de Tesla’ya senelik 5 milyar liralık destek verdiğini varsayalım.
Tesla, Türkiye’de 2000 tane otomobil üretmiş olsun. Bunların satışından da 140 milyon TL‘lik ÖTV doğsun. Tesla, gidip bu ÖTV için iade dilekçesi verdiğinde, Tesla’nın senelik yatırım desteğinin (5 milyar lira) yüzde 56,5 kadarı, şu demek oluyor ki 2 milyar 825 milyon TL’ye kadarı ödenen ÖTV tutarı ile mahsuplaştırılabilecek. Doğrusu Tesla, devlete ödediği 140 milyon TL’lik ÖTV tutarını devlete olan öteki vergi borçlarına saydırabilecek, bunun sonucunda da para kasada duracak. Şirket isterse bu parayı nakit olarak da geri alabilecek.
Fiyat değişimleri birazcık da markalara gore olabilir
Bu bildiri, karşımıza 2 değişik netice çıkarabilir. Birincisi üretici firmanın ilgili ÖTV muafiyetini fiyatlardan düşmemesi, bunun yerine bu tutarı kasada tutarak yatırımlar için kullanımı. İkincisi ise ÖTV tutarının fiyatlardan düşülerek rekabette avantaj sağlanması. Ayrıca Türkiye’de halihazırda elektrikli vasıta üreten iki şirket bulunduğunu hatırlatalım: Togg ve Ford Otosan.
Gene Tesla üstünden örnek verelim. Markanın web sitesine gore Tesla Model Y’nin Türkiye’ye giriş fiyatı 878.190 TL. Markanın bu arabayı Türkiye’de üretmesi halinde de aynı maliyetin (mümkün değil fakat olsun) ortaya çıktığını varsayalım. Marka, ÖTV iadesi sebebiyle araçlarını yüzde 0 ÖTV ile satarsa, KDV’li satış fiyatı 1.631.391 TL’den 1.036.264 TL’ye geriler. Böylece aynı segmentteki rakiplerine gore fazlaca ciddi bir avantaj elde etmiş olur.
Resmi Gazete’deki düzenlemeye buradan ulaşabilirsiniz.
