[ad_1]
Karbon yansız olma yolunda mühim hamleler atan Volvo, 2040 yılına kadar koyduğu hedefler için geri dönüşüm ve yeniden kullanılabilirlik üstüne yoğunlaşıyor.
Geleneksel üreticiler içinde tamamen elektrikli dönüşüm hedefini ilk açıklayanlardan birisi olan Volvo, ürün gamıyla beraber karbon emisyon hedeflerini de geliştiriyor. Bu mevzuda etkinlik gösterdiği tüm operasyonlar için mühim ortaklık hamlelerini hayata geçirmek mevzusunda da kesin olan İsveçkş üretici, döngüsel iş ilkelerini kullanarak 2025 yılına kadar yılda 1 milyar SEK tutum sağlamayı ve karbon emisyonlarını 2,5 milyon ton azaltmayı hedefliyor. 2040 yılına kadar karbon yansız bir işletme olmayı hedefleyen Volvo, çelik ve alüminyum benzer biçimde emisyon açısından ağır malzemeler için kapalı araç-gereç döngüleri oluşturuyor. Şirket, ek olarak bu parçaları tekrardan üretecek, onaracak, tekrardan kullanacak ve yenileyecek.
Volvo iklim planı ve sürdürülebilirlik hedefleriyle öncüler içinde
Çalışmalarla ilgili açıklamalarda bulunan markanın Küresel Sürdürülebilirlik Başkanı Anders Kärrberg; “Volvo, otomobil endüstrisindeki en iddialı iklim planlarından birine haiz. Hedeflerimize ulaşmak istiyorsak, döngüsel ekonomiyi kucaklamamız gerekiyor. Bu, yaptığımız her şeyi tekrardan düşünmemizi gerektiriyor. Sürdürülebilirliği emek harcama şeklimize entegre etmeye odaklanıyoruz ve bunu güvenlik bizim için ne kadar önemliyse o denli mühim hale getiriyoruz.” ifadelerine yer verdi.
Firmanın buradaki temel hedeflerinin başlangıcında kaynak verimliliğine odaklanmak var. Plan, araç-gereç ve bileşenlerde yaratılan kıymeti yaşam döngüsü süresince mümkün olmasıyla birlikte uzun süre korumak ve otomobil kullanımını optimize etmek ve tüm süreçlerdeki israfı ortadan kaldırmak üstüne kurulu. Bu hamleler uzun solukta finansal tasarruflara ve yeni gelir akışlarına yol açacak ve çevresel etkimizi mühim seviyede azaltacak.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Volvo temel aksamları tekrardan üretiyor
Volvo, malzemeyi daha iyi kullanmak ve emisyonları azaltmak için vites kutuları ve motor benzer biçimde parçaları tekrardan üretiyor. Markanın açıklamış olduğu verilere gore 2020’de ortalama 40.000 parçanın tekrardan üretilerek ortalama 3.000 ton CO2 emisyonu tasarrufu sağlandı. 2025 yılına kadar tekrardan üretim işinde bugünden iki kat fazla netice almayı hedefleyen şirket, kıymetli malzemelerin dolaşımda tutulmasını sağlamak için geçen yıl üretim atığının yüzde 95’ini geri dönüştürdü. Bu, ortalama 640.000 ton CO2’nin oluşumunu önleyen 176.000 ton çelik içeriyordu.
Aküler de dönüşümün mühim bir ayağını oluşturuyor
Volvo, tedarikçileri ve ortaklarıyla beraber, yüksek voltajlı aküler için ikinci yaşam uygulamalarındaki potansiyeli araştırıyor. Buna en güncel örnek, otomotiv endüstrisindeki pilleri tekrardan kullanan İsveç Stena Geri Dönüşüm Grubu şirketlerinden BatteryLoop ile meydana getirilen iş birliği. Volvo ve BatteryLoop güneş enerjisiyle çalışan bir enerji depolama sistemi için elektrikli Volvo otomobillerinin pillerini kullanıyor. Sistem Nisan ayından itibaren, İsveç hijyen ve sıhhat şirketi Essity’nin Göteborg dışındaki merkezinde, elektrikli otomobiller ve elektrikli bisikletlerin şarj istasyonlarına güç sağlayacak.
Volvo ek olarak, İsveçli temiz teknoloji şirketi olan Comsys AB ve bir Avrupa enerji şirketi olan Fortum ile ticari bir pilot projede yer ediniyor. Fortum’un İsveç’teki hidroelektrik tesislerinden birinde tedarik esnekliğini artırmayı ve bununla birlikte elektrikli otomobil aküleri için ikinci bir hayata katkıda bulunmayı hedefliyor.
İlginizi çekebilir
Precept projesi gerçek oluyor
[ad_2]
