Sağlam otomobiller üretmesiyle adından söz ettiren Volvo, iş isimlendirmeye ulaştığında tembel davranıyor. Zira firmanın oldukça rahat bir isimlendirme stratejisi bulunuyor.
Volvo, bugün pek oldukça otomobil hayranının favorileri içinde. Uçup giden piyasa koşullarında bir Volvo sahibi olmak oldukça kolay bir şey olmasa da pek oldukça şahıs, yaşamının en azından bir bölümünde Volvo kullanmak istiyor.
Bir Volvo sahibi olsanız da olmasanız da bu markayla ilgili kesinlikle bilmenizde fayda olan bazı hususlar var. Mesela Volvo’nun isimlendirme stratejisi. Bu içeriğimizde, Volvo otomobillerde kullanılan S90 yada XC40 adların nereden geldiğine bakacağız.
Bu mevzuda firmanın birazcık kolaya kaçtığını söyleyebiliriz.
O şekilde ki bagaj kapaklarında gördüğünüz ilk harf, aslına bakarsak otomobilin beden tipini temsil ediyor. Yan kısımdaki sayılar ise otomobillerin büyüklükleriyle ilgili. Aşağıda paylaşacağımız tabloları dikkatlice incelerseniz, Volvo otomobillerin iyi mi üretildiğini, minimum Volvo mühendisleri kadar iyi bir halde öğrenebilirsiniz.
Volvo modellerindeki ilk harflerin anlamı
|
S |
Sedan |
|
V |
Station wagon |
|
XC |
SUV |
|
C |
Crossover |
|
E |
Tam elektrikli |
Yukarıdaki tabloda da görebileceğiniz suretiyle, Volvo’nun isimlendirme stratejisi aslına bakarsak oldukça rahat. Araçların beden tipi ne ise model kodunda en başa yerleşiyor.
Peki ya sayılar?
Volvo modellerinde beden tipini belirten harften derhal sonrasında iki haneli sayı gelmektedir. Bu sayılar şimdilerde 40, 60 ve 90 olarak karşımıza çıkıyor. Sayının yükselmesi, aracın daha üst klasmanda bulunduğunu anlatmaktadır.
Şunu da belirtelim; 60 ve 90 serileri Volvo’nun SPA platformunu kullanırken, 40 serisi modellerde ise CMA adlı bir platform bulunmaktadır. Marka, sıkı rakipleri içinde yer edinen Audi’nin isimlendirme stratejisi (A4 ve A6) ile çakışmamak için tek haneli sayı yerine çift haneli sayılar tercih etmiştir.
Gelelim kafa karıştırıcı bölüme: Bagajın sağ tarafında, aracın motoru ile ilgili bilgiler bulunur.
Volvo otomobillerin arka kısmına bakmış olduğunuzda, bir tek sol tarafta yazılar görmezsiniz. Aracın sağ kısmında da bazı ibareler bulunur. Aslen Volvo’nun isimlendirme stratejisinde kafa karıştıran yer de burasıdır. Zira bu bölümde otomobilin motoruna ilişkin bilgiler verilir. Ezberiniz iyiyse mesele yaşamazsınız sadece değilse kafanız karışabilir.
Volvo modellerinde motorlar iyi mi tanımlanıyor?
|
T4 |
197 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor, bir tek önden çekiş |
|
T5 |
265 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor, önden yada dört tekerden çekiş |
|
T6 |
316 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor (turbo + süper şarj), dört tekerden çekiş |
|
T8 Twin |
400 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor + çift hibrit sistem, dört tekerden çekiş |
|
B5 |
250 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor + hibrit sistem, önden yada dört tekerden çekiş |
|
B6 |
300 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor + hibrit sistem, dört tekerden çekiş |
|
P6 |
231 hp, tam elektrikli, bir tek önden çekiş |
|
P8 Twin |
408 hp, tam elektrikli, dört tekerden çekiş |
Volvo’nun piyasaya sürdüğü otomobillerde genel anlamda yukarıdaki ibareleri görsek de bazı modeller için -ki bunlar S60, V60 ve XC60’tır- “Polestar Engineered” ibaresini de görürüz. Bu ibarenin bulunmuş olduğu otomobilin motoru 415 beygir gücündedir ve yüksek performans için optimize edilmiştir.
