VTEC ve i-VTEC Nedir, Nasıl Çalışır, Farkları Nedir?

Son yıllarda otomobil piyasasında yaşanmış olan gelişmeler otomobilseverleri hem şaşırtıyor, hem de heyecanlandırıyor. 2000’li yıllardan son süregelen bu süratli gelişme sürecinde karşımıza pek oldukça değişik teknoloji çıksa da bunlar içinde en sevilenler Honda’nın VTEC ve i-VTEC sistemleri oldu. VTEC bu alanda meydana getirilen ilk sistem, i-VTEC ise son yıllarda değişen teknolojinin yardımıyla akıllı hale gelen bir sistemdir.

VTEC ve i-VTEC sistemleri, Honda araçlarda en düşük ve en yüksek devirde bile motordan maksimum verimi almanızı sağlıyorlar sadece adlarındaki küçük değişimden anlayacağınız suretiyle i-VTEC, günümüz teknolojisine uyumlu olarak akıllı ve selefine gore oldukça daha başarı göstermiş. Gelin VTEC ve i-VTEC nedir, nasıl çalışır, değişik nedir benzer biçimde dört gözle beklenen soruları tüm detaylarıyla inceleyerek bu sistemler hakkında bilmenizde fayda olan bilgileri görelim.

VTEC nedir?

Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, Türkçesi ile Değişken Zamanlamalı Supap Denetim Sistemi, özetlemek gerekirse VTEC sistemi ilk kez 1989 senesinde tanıtıldı. Honda Integra XSi modelinin DOHC motorunda kullanılan bu sistem, 2000’li yıllara kadar pek oldukça Honda modelinin vazgeçilmezi oldu.

Peki i-VTEC nedir?

Ikuo Kakitan tarafınca geliştirilmiş olan Intelligent Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, Türkçesi ile Akıllı Değişken Zamanlamalı Supap Denetim Sistemi, özetlemek gerekirse i-VTEC sistemi ile ilk kez 2001 senesinde tanıştık. O günden beri pek oldukça değişik donanımla beraber tüm Honda modellerinde i-VTEC ile karşılaşmaya başladık. 

VTEC ve i-VTEC ne işe yarar?

VTEC ve i-VTEC sistemleri en rahat tanımıyla, en düşük ve en yüksek devirde bile motordan maksimum verimlilik alınmasını sağlarlar. Motorda bulunan ve hava geçişini denetim eksantirik milleri, bu sistemlerde birden çoktur. Bu miller, RPM kısaltması ile anılan devir dakika sayısına gore devreye girerek motor performansını arttırır.

VTEC ve i-VTEC arasındaki fark nedir?

VTEC ve i-VTEC sistemlerinin de temel görevi aynıdır, en düşük ve en yüksek devirde maksimum performans yakalamak. Orjinal VTEC sistemi iki değişik profil üstünden performans kontrolü sağlıyordu. İlk profil, düşük devirdeki yakıt verimliliğini denetim ederken ikinci profil yüksek devirde emin bir performans sunuyordu.

Orijinal VTEC sistemi daha devasa yükseklikte devirde etkili olduğundan yaktı verimliliğini alt üst ediyordu. i-VTEC ise oldukça daha düşük devirde bile devreye girerek vakaya el koyuyor. İki temel eksantrik mili sunmuş olduğu için RPM kısaltması ile anılan devir dakika sayısına gore anında müdahale ederek maksimum performans sunuyor.

Honda i-VTEC nasıl çalışır?

Bir örnek üstünden inceleyelim; i-VTEC sistemi olmayan bir motorda olanaksız olsa da diyelim otomobili çalıştırdınız ve 10 – 15 RPM devirde gidiyorsunuz. Eksantrik millerinin denetim etmiş olduğu valflerin hava akışını sağlaması ve pistonların emek harcaması gerekir. Sadece bu kadar düşük bir devirde bu emek harcama neredeyse imkansızdır. Benzer bir örneği yüksek devir için de vermek mümkün.

Bu örneklerde eksantrik mili sebebiyle motor kapanma noktasına gelebilir. i-VTEC sisteminde ise hem düşük devir hem de yüksek devir uyumlu eksantrik milleri olduğundan vasıta hangi devirde çalışırsa çalışsın, valfler ve pistonlar daima doğru akışı sağlayacaklardır.

Orijinal VTEC sistemi 5500 devirden sonrasında açıldığı süre yakıt tasarrufu mevzusunda pek de destek olmuyordu. Sadece i-VTEC sistemi oldukça daha düşük devirlerde çalışabildiği için sürücülerin gereksinim duyan performansı ve tork enerjisini en doğru oranda sunmayı başarıyor. 

i-VTEC sisteminin önemi: 

Son yıllarda piyasaya sunulan pek oldukça Honda modelinin motorunda i-VTEC sistemi dahili olarak geliyor ve gelişen otomobil teknolojisine ayak uydurarak gereksinim duyulan yakıt verimliliğini değişik sistemlerin de yardımıyla tam anlamıyla sağlıyor. Bundan dolayı i-VTEC sistemi son aşama mühim ve gereklidir.

Kullanmakta olduğunuz Honda modelin i-VTEC sistemi değil de orijinal VTEC sistemi var ise değiştirmeniz mümkün. i-VTEC sistemine geçerseniz motor performansınızın artacağı kati. Benzin fiyatlarını da göz önüne alırsak i-VTEC sistemi ile yakıt verimliliğini arttırarak tutum yapmak son aşama mantıklı görünüyor. 

Honda araçlarda tüm devirlerde maksimum performans elde eden VTEC ve i-VTEC nedir, nasıl çalışır, farkları nedir benzer biçimde dört gözle beklenen soruları yanıtladık ve bu sistemler hakkında bilmenizde fayda olan detaylardan bahsettik. VTEC ve i-VTEC sistemlerini kullanıyorsanız deneyiminizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.