[ad_1]
Değişen hızla gelişen teknolojinin en süratli geliştiği endüstri kollarından kabul edilen otomotiv yan endüstri, dünya pazarlarındaki süratli değişim sürecini kovuşturmak ve rekabet düzeyini korumak amacıyla kendini en oldukça yenileyen sektörlerin başlangıcında geliyor.
Üretim kapasitesi, ürün çeşitliliği ve ulaşmış olduğu standartlar itibarıyla Türkiye’de üretilen taşıtlar için lüzumlu olan parça ve komponentlerin neredeyse tamamını karşılayabilecek düzeye erişen otomotiv yan endüstri, hem Türkiye hem de ülkede yatırım meydana getirecek firmalar açısından stratejik bir önem taşıyor. Yedek parça sektörü ise 2022’nin ikinci çeyreğindeki %50 büyümesiyle dikkat çekiyor.
Türkiye’de otomobil yedek parçasına erişimi kolaylaştırmak, kullanıcıları bilgilendirmek ve endüstri dolandırıcılığının önüne geçmek amacıyla 2014 senesinde kurulan Parça Ofisi’nin kurucu ortaklarından Eren Gelener, Türkiye’de oto yedek parça sektörünün teknolojik dönüşümünü nerede ise tamamlamadığını belirterek, “Bu yüzden sektörde hâlâ istihdam yaratılabilecek koşullar mevcut. Sektör, yeni yatırımlarla desteklendiği zaman hem e-ticaret alanında hem de oto yedek parça sektöründe yeni teknoloji altyapısıyla büyük bir pazar hacmine hitap edilebilir” dedi.
BİR OTOMOBİL YAKLAŞIK 30 BİN PARÇADAN OLUŞUYOR
Eren Gelener, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Bir otomobilin kabaca 1.500, en ince ayrıntısına kadar düşünüldüğünde ise averaj 30 bin parçadan oluştuğunu göz önüne alırsak, yedek parça sektörünün ne denli önemli ve büyük olduğu ortaya çıkıyor. Oluşturduğu istihdam ve ihracat potansiyeli ile ülkelerin en önemli imalat kolu olan otomotiv sektörüne gövde hariç, akla gelebilecek her türlü yedek parça ve aksesuarı üreten bir endüstri alanı olan yedek parça sektörü, bir taşıtın yalnız ilk üretim aşamasında değil, trafikte olduğu tüm süre süresince gerekseme duyduğu her türlü yedek parça ve aksamı elde eden önemli bir sektör.”
“İNSAN YETENEĞİNE, BİLGİSİNE, TECRÜBESİNE VE YARATICILIĞINA İHTİYAÇ VAR”
Parça Ofisi’nin Satış ve Pazarlama Müdürü Gökhan Genç de şunları söylemiş oldu: “Otomotiv yan sanayinde etkinlik gösteren şirketlerin %30’unun internasyonal pazarlarda kabul gören ISO 9000, QS 9000, ISO 14000 kalite belgelerine haiz olmasının yanı sıra, teknolojideki gelişime rağmen bir fazlaca zaman insan kabiliyetine, bilgisine, deneyimine ve yaratıcılığına gerekseme duyulmaya devam ediyor. Bu da şirketlerin aradıkları yetenekli insanları bulamaması sorununu bununla birlikte getirirken, genel olarak çalışacak insanoğlunun da azalması problemini meydana getiriyor. Otomotiv yan sanayinin üretim kapasitesi, taşıt araçları imalat sektörünün %80 kapasite kullanımında emek vermesi ve devletimizde yapım edilen araçlarda %60 yerli parça kullanımının sağlanması halinde, yılda averaj 9 milyar dolarlık üretim kıymeti yaratabilir. Bu yüzden birçok sektörde olduğu benzer şekilde oto yedek parça sektörü de dijital dönüşüme ayak uydurmalı. İhracatı destekleyecek birçok yerel şirket da mevcut. Dolayısıyla e-ticaret platformu başta olmak suretiyle yeni dijital yatırımlarla sektör büyük bir istihdam yaratabileceği benzer şekilde, ihracatta da Türk ekonomisine önemli katkılar sunacak potansiyeli bizlere gösteriyor.”
[ad_2]
Source bağlantı
#Yedek #parça #sektörü #2022nin #ikinci #çeyreğinde #büyüdü #Son #Dakika #Iktisat #Haberleri